【３号機；CHEVROLET】作成中❷；停滞中。

◇総経費　¥21,642

　捕まりました。。。ペダル詐欺。

　ペダルの軸に切り込みなし。

　舌付きのワッシャーなし。

　ベアリングの個数すべての箇所、統一なし。

　これは、ペダルが回転しなくなるよ。だんだん締まってくるペダルの回転軸。仕舞いには動かない💦
　バッタもん⁉️

　そこで、三ヶ島♪ 初❗️

　さぁ、２号機だが＿φ(￣ー￣ )

◇40T×16T   ギア比；2.5

　→40T×14T    ギア比；2.86

　　→47T×14T    ギア比；3.35⭕️

　　　→47T×16T    ギア比；2.93

※予算計上　¥14,809    →    ¥36,451

②BB                                 未定

済　フリー　　　　　　　　　¥ 826

②チェーンリング・クランク　¥2,999

①ブレーキレバー　　　　　　¥1,450

①キャリパーブレーキ　　　　¥1,728〜¥1,748

④スタンド　　　　　　　　　¥2,000

・チェーンロック　　　　　　未定

済  ペダル　　　　　　　　　¥2,633

②クランクスクリューボルト　¥660

②クランクカバー　　　　　　¥1,464

③チェーン引き　　　　　　　¥1,029

・タイヤ　20×1.5インチ　　47-406

　１１月頃、動き出すかなぁ。

　今日は、これまで。

【初号機；ROVER】作成中❻焦燥中。

◇総経費　¥30,981

　安価な自転車に、多くのカスタムを施すか

　高価な自転車で、そのまま乗るのか

　今の私は、前者だ。

自分だけの自転車を創りたい❗️

体が動くうちにカスタムを楽しみたい❗️

　この２点が私の要だと思う。

それに、私が高価な自転車を買えたとしても

カスタムをしていくと思う。w　高価な自転車は、部品も高価なものを使っているし、使っていくだろう。＿φ(￣ー￣ )w

　途中経過♪

　ギア比は、こんな感じしようかな。

まだ、自分の好みが分かっていないので💦

◇44T×16T    ギア比；2.75

　→44T×14T     ギア比；3.14

　　→52T×14T    ギア比；3.71⭕️

　　→52T×16T    ギア比；3.25

　フリーを14Tに変えたのですが、既存のものと幅が全然違う💦フリーがフレームに当たるしぃ。ワッシャーかボルト噛ませて逃がそう。

　日本製のフリーT14、T12がないみたい💦

　これは、乗ってみて試していく。

　ざっと、今後の見通し。

※予算計上　　　　¥16,434   → ¥47,415

①チェーンホイール　¥4,980

済　チェーン　　　　　¥899

済　スタンド　　　　　¥771

　→②塗装　　　　　　¥4,008

済　クランクボルト　　¥660

済　クランクカバー　　¥1,464

済　チェーン引き　　　¥1,029

③タイヤ　16×1.75   47-305   ¥3,636

　これだけかかるのかぁ😅

　今日は、これまで。