前回は気付かなかった三枚橋城（現在は沼津城に改名）の石垣。ビルの1階に保存されています。
スタートして最初の通りが御成橋通り。城下町らしいですね。
交差点で沼津宿の道しるべを発見。
旧東海道は県道163号線を進むのだが、千本浜公園に立ち寄ってそのまま海岸線を走ることに。
それにしても今日は風が強い。思いっきり向かい風だが景色が良いのでのんびり走る。
旧東海道に戻ってくると、新田子の浦駅の先で柏原の本陣跡があった。
吉原宿の道しるべには左富士と書かれているが、いったいどこに？。実は富士山を背にして撮影してました。
江戸時代はこんな道だったようですが、現在は工場地帯になっています。
見えました。左富士がチラッとね。
吉原宿は町中の細い道をクネクネ走るので道に迷いやすい。GPSのおかげで迷いませんでした。
所々こんな誘導看板もある。旧東海道をマニアが多いんでしょうね。
旧道を進んで行くと中央分離帯の道に阻まれた。近づいてみると旧東海道の道しるべが。
富士川です。ちょっとレトロな雰囲気の橋でした。
昔はココを歩いて渡ったんだから、命がけだったんでしょうね。
橋を渡ると、旧道が一方通行になっている上に車が一杯で進むことが出来ない。迂回路を探していたらこんなものを発見した。
岩渕の一里塚跡を発見。沼津からココまでいくつか一里塚跡があるようだが、自転車だと見過ごしてしまうようだ。
一里塚の由来などが書かれてある。
結構キツいのぼり坂を上がってくると中之宿の道しるべがあった。
更にインナー×ローでヘロヘロになって峠に着いたと思ったら東名高速を渡る橋。
海に向かって一気に下ると蒲原宿に到着した。
突然現れた旧東海道の街並からは想像出来ない送水管。日本軽金属発電設備への送水管だそうです。
由比まで来ました。安藤広重美術館です。今回は時間がないので見学はしません。
江戸時代のままなのかは不明ですが、雰囲気のある門構えです。
前に流れている用水路にはデカい亀が泳いでいました。
昼食は由比漁港で「桜えびのかき揚げ丼」です。
由比のメイン通りは桜えび通りと名付けられていました。
由比の駅前の道しるべには今宿と記載されていました。
今回の珍道中は由比の駅で終了。もう少しゆっくりしたかった区間でしたが、御前崎に行く途中だったので仕方ないか...。
次回の予定はまったくナシ。よ～し、年内には名古屋まで行くぞ～！
