あの日あの場所で。

米原駅まで遠征する時は朝一のひかり501号で乗り込んで終日撮影し(笑
次の日の朝からまた撮影、という手法を取ります。
何回か来ましたが、初日から雪だった事はありません(^^;

なので初日はフィーリングをつかむためのウォーミングアップですねv

2011年1月15日米原駅。
NikonD3s
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-20E III
1/800,f10,ISO2500
下りホーム1号車付近より、とりあえず1,000mmで練習します。


1/800,f13,ISO2500




とうとうＺ６０まで出ました。


立ち位置をホーム中ほどに移動して、テレコン2段重ねです（笑
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-14E II＋デジタルテレプラスPRO300 2X DGX（1,400mm）
1/800,f14,ISO2500


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-17E II＋デジタルテレプラスPRO300 2X DGX（1,700mm）
1/1000,f16,ISO3200
さらにこんなアホな事も…画質的にも構図的にも厳しいです。


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-14E II
1/1000,f8,ISO2000




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銀色のPowdery Snow

先週の雪予想が外れたため、急遽最訪問です。
15日の土曜は曇り空で一粒も雪が降りませんでしたが、16日の日曜日は大雪になってしまいました。
サラサラの粉雪で風も強く、ホームでは地吹雪が吹き荒れるという状態。
それでも撮影者は十数人以上来てました。

2011年1月16日米原駅。
NikonD3s
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-17E II
1/1000,f10,ISO800
ダイヤが乱れ、普段離合しないところでの離合が結構ありました。


AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8G ED VR II+Ai AF-S Teleconverter TC-14EⅡ
1/1250,f6.3,ISO800


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-17E II
1/800,f10,ISO1000
時折激しく降る雪に、ピンが来ているかどうか解りません。








AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR
1/1250,f8,ISO800
今回はなるべく絞って、ISO感度を上げる作戦です。
ゴーヨン単体での解像感が出ていますね…雪と車体の白さが美しいです。


1/800,f8,ISO800
大降りになったり、明るくなったりとコロコロ条件が変わるので頻繁に設定を変えて撮りました。
（マニュアル露出なので）


まさに雪！

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眠いけど、折角だし♪

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-17E II
立ち位置を換え、今度は下りホーム2号車付近に移動して下り列車を狙います。
x1.7テレコンだけにしたらやはり画質が向上した事が判りますv


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-20E III


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-17E II




AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-14E II
ホーム中ほどに移動して、上り列車を。


300系の上り本線通過が何回か撮れましたｗ
続きはまた明日…（笑



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ため息はＣＯ2

しばらく下りホーム16号車付近で撮影しました…

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-14E II＋デジタルテレプラスPRO300 2X DGX（1,400mm）


それにしてもN700系ばかりになってしまいました…


700系の本線通過も珍しくなりました(^^;


300系こだま、も希少に…


本線通過の300系。貴重になってしまいました(^^;


この日は曇りで時折晴れ間が見えましたが雪は結局降らず。。。。

ポチっとお願いしますｖ

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ナニカハズレタ

今更ですが、明けましておめでとうございます。

さて、今年の撮り初めですが…雪を予想して米原駅へ！

しかし予報と予想とは裏腹に雪は降らず…(^^;

でも試したい事が出来たのでよしとします（笑

去年もこの位置から1,000mmで撮りました。
下りホーム15号車付近です。
NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-20E III


ほぼ同じ位置から。
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-17E II＋デジタルテレプラスPRO300 2X DGX（1,700mm）
ちょっとピンがきていません。


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＋AF-S Teleconverter TC-14E II＋デジタルテレプラスPRO300 2X DGX（1,400mm）
x1.4テレコンに換えます。さすがに今回は一脚使用です(^^;


にょろにょろと蛇が巣に戻るように（笑


AFはまともに動作しませんので、MFで追いかけながらシャッターを切りました。


後追いは更に難しく、成功率低めでした。


正面からですと、MFで追いながら撮影する事が出来ましたv


陽炎の少ないこの季節だからこそ？出来る撮影だと思います(^^


まだ参加していますｗｗｗ

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4年目、突入。

しばらく撮影しないでいたら、このブログももう4年目になってしまいました(^^;

去年の今頃は西へ遠征していましたｗ
途中下車して、米原駅で撮影した写真です。
撮影位置は下りホームの中ほど、待合室付近です。

カツカツの息苦しいフレーミングですいません（笑

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-14EⅡ
2009年9月19日米原駅


でもフレームにギリギリ収まると気持ちいいですねｖ


また冬になったら訪問したいです。


その前にブランクが出来てしまったので近所にリハビリ撮影に行かないと…



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見上げた空は高くて。

鉄道写真では横長な絵が一般的ですが・・・構図に迷ったら縦位置で。

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-20E II


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II




AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-20E II
上の写真と同じ立ち位置ですが縦と横で随分印象が変わります。

1・1米原駅＠総集編その2

ようやく米原駅編ラストです。

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II










AF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G(IF)


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-20E II


AF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G(IF)（トリミング）


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II

1・1米原駅＠総集編

米原駅の写真がいつまでも終わらないので・・・(^^;
まとめてアップします。

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-14E II


AF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G(IF)


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II


AF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G(IF)


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-20E II






AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II

冷えた両手にＨｏｔココアを

2010年1月1日。

日の出と共に？撮影開始です(^^

NikonD3
AF-S VR Nikkor ED 200mm F2G(IF)+Ai AF-S Teleconverter TC-14E II


この後もっと雪煙に捲かれます・・・


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-14E II


雪煙を上げながら・・・スプリンクラーが稼動して間もないので激しく雪を巻き上げてしまうようです。
（DXクロップ）


この時点ですでに上りホームには撮影者が・・・


雪景色で多少は明るさが取れますが・・・ギリギリSSを稼ぐためISO1600まで上げています。

往復24時間

今シーズンは一発勝負に賭けるのではなく、チャンスがあれば？米原駅でスプリンクラー写真を撮ろうと行って来ました米原駅ですｗ
土曜の仕事が終わってからすぐに東京駅に向かい、ひかり525号で米原駅へ・・・
一泊して、次の日の朝から撮影です(^^;

直前の天気予報から雪では無いと思っていたのですが、僅かながらにスプリンクラーが稼動してました。

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II
朝日に照らされる300系。


正面ではなく側面だけにスプリンクラーが当たってます・・・




AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-20E II


この日は丁度24時間後に帰宅しました（笑

7th HEAVEN

そろそろ冬本番です。
やはり気温が低いほうが陽炎も出にくいし、青空も綺麗なのでいい撮影シーズンなのですが・・・

新幹線撮影では晴天も荒天もどちらも撮影日和なんだと思います。

写真は今年の1月のものです。偶然にも雪になりスプリンクラーが稼動してましたｖ
そろそろ行きたい米原駅ですね。

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR




この冬は500系も最後のシーズンなのでここも撮影者で溢れそうな予感が・・・(^^;




このときはゴーヨン導入直後の撮影の為、あまりいいカットはありませんでした・・・（言い訳？？）

500系の写真は今年の1月の記事にありますのでそちらをドウゾｗｗｗ

フレームいっぱい

2009年9月19日米原駅

カツカツのフレーミングです(^^;
スプリンクラーが稼動している時にこんなアングルで撮れるといいのですが・・・
今年は暖冬らしく、雪は望めないかも。

9・19米原駅＠N700系/700系

さて、連休中の臨時ラッシュも最終日となりました。
前日の登山（詳細は後日ｗ）の疲れも気にせず、朝から新幹線に乗って浜松駅へ行って来ました。

沢山撮影者がいると思っていましたが小田原駅ほど撮影者はいませんでした。
やはり連休はいろいろ他にも鉄なイベントがあるからでしょうか、人が散ってしまうようです（笑

結局19日からの5日間の連休で新幹線に乗ったのは4日間と新幹線漬けになってしまいました(^^;;

写真は先日の米原駅の続きですｗ

NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-14E II
少し青みがかっているのはホワイトバランスのせいです(^^;


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR
影に入りましたがこれはこれでいいでしょう;;;


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II
架線の影がくっきりと・・・（汗


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-14E II






AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17E II

ひたすら

新幹線を撮り続けてます・・・

2009年1月10日米原駅
NikonD3
AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR






AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-14EⅡ


AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR+Ai AF-S Teleconverter TC-17EⅡ(DXクロップ)

後追いは意外と難しいです・・・