気になるなぁ～

本当に
カッコいいけど、
高いです、

宝くじが当たれば考えよう。

GT1000？

トライアンフ頑張りました。

GT1000が蘇ったのかと思いました(^^)





似てるでしょ、

春が来ると物欲が湧きます。


CB400SFから始まりました。





それにしても、カッコいい、

レッドバロン

秋晴れの清々しい天気なのに、
体調不良のため、自転車には乗れない、

思い立ったら吉日で、
埃だらけのGT1000を洗車、
半年ぶりにエンジンかける、
バイクに興味無くなってしまったな！

目指すは、レッドバロン、
査定してもらう。
今年も、後1か月ちょっとでシーズンオフ。
まだ、1年弱車検があるし、
売るなら今かな、

ということで、
この一年ほとんど乗ってなかった
GT1000を手放しました。

2006年式、走行距離は、6万km弱。

故障もよくしたけど、
いろいろなところに行きました。

ありがとうね、バイバイ^o^

DucatiKOBE閉店

いきなりの葉書。
2／22で閉店だって（≧∇≦）

何はともあれショックだな。

ユーザー車検

ユーザー車検に行ってきました。
今回はディーラーに出そうと思っていたのですが、
最近修理ばかりだったので、
もう大丈夫だと思いユーザー車検にしました。



しかし、落とし穴が、ナンバープレート灯が切れてました。
随分前から切れてたと思うけど、、、
定期点検意味ないじゃん！
と、いうことで交換して再検査受ける必要が、
先ずは、近場のレッドバロンへ、
特殊な形なのでバルブ置いてませんとのこと。
行きつけのディーラーは本日定休日、
バイクセブンに問合せるも在庫なし、
もう一軒レッドバロンを訪ねるも、駄目。
大阪箕面店にも在庫なし。

切れたバルブ


ダメ元で大阪東店に問合せると、在庫があるとの返事。

14時過ぎから最終検査、高速使って東大阪まで往復、
こんな時にかぎりＥTＣカード携帯してないし、
まあ、そんなこんなで無事車検いただきました。

只今、六甲アイランドでくつろぎ中o(^_-)O

修理完了

やっと戻ってきました。
梅雨の中休みで、プチツー！
でも、ガソリン高いなぁ！
まだ上がるみたいだ！

レッカー移動

自宅から数百m付近で突然前輪から凄い異音が、
怖いので、ディーラーまでレッカー異動。
なんと、ベアリングがいかれたみたい。
修理代、3万円也。
出費はかさみます。

暑かった>_<

今日は、朝からワインディングロードをひた走りました。
なんか久々風を一日中感じました。
最後は、有馬富士公園でクールダウン。
明日も出かけよう*\(^o^)/*

春薔薇

満開です。
梅雨を前に、走りまくりましょう。








芦屋に、ナイスなスポットが出来ているが、
駐車場にバイクの駐車禁止、どうゆうこと？

修理完了

やっと戻ってきました。
今回の転倒に関わる修理は、
左ミラー
左ウインカー
ブレーキレバー
クラッチシリンダー
そして、
マスターシリンダーブラケット
これが折れたから転倒に至った訳ですが
なんと、破断箇所を観察すると、
半分以上は以前から壊れていたようです。
酸化して色が変わってました。
たぶん、数年前に立ち転けした時に
ヒビが入っていた模様です。
鋳物なので、、、
まぁ大事に至らなくて良かったです。
最悪、死亡事故になってたかもです。
ということで、
今回の転倒修理で67306円税込

破断面アップです。


左に転倒した傷跡




今回、点検整備がみにしみたので、
定期点検を受けて、
ブレーキパッド、プラグ、エアフィルター、タイミングベルト、オイル交換を
済ませ、トータルお支払いは、113891円税込
先の転倒修理と合わせて、181197円税込也
安全には替えられません。