さよならノシ 上戸彩

任意保険の更新手続き。
黒四号購入時のディーラーでお世話になったスタッフ→今のディーラーのスタッフさんに
代理店変更しようと思っていたのだけど、一端間を空けて身内のところで契約することにした。

損保ジャパンに加入していて、これまでの対応に十二分満足していた。
身内にも「損保ジャパン？わかった！」といかにもそのまま継続かと思っていたのに、
いざ手続きの話を始めたら、「ウチの職場、東京海上の代理店ですが何か？」だと。


詐欺だ、詐欺。


既に両ディーラーに断り入れてるのに、今更何が「東京海上の代理店」だ！
損保ジャパンにしたいの！と駄々をこねるも、

「東京海上の代理店なのに、損保ジャパンに入りたい？バカですか？」

サヨナラ、上戸彩パンダ。
来年は戻るよう。


あ、ディーラーに最新のアウディA3スポーツバック（MCモデル）が届いてた。
ヘッドライトは、写真で見るより格好良かった。白色ボディもなかなか。

無題

毎年そうなのだけど、今日という日が来るたびに思い浮かぶ曲がある。



あれから7年が経ちました。



覚えてますか？



R.E.M.
"EVERYBODY HURTS"
AUTOMATIC FOR THE PEOPLE

ツヅル－ホンダ 新型インサイト 他

ホンダ、新型ハイブリッド専用車を発表…09年春発売するとのこと。

完全に現行プリウスのパク(ry

ホンダのデザインレベルも地に落ちたな。冗談抜きで笑えない。


レクサス、ISをマイナーチェンジ

なんだ？このフロントグリル下部の妙な造形。
なんだ？このリアコンビネーションランプの手抜き加減。

変更前が良かっただけに、勿体ない。


マツダ　ロードスターもMC。
最近のマツダ顔。雑誌では不細工に描かれていたので、実物を見て一安心。

ツヅル－使いにくい→使いやすい→使いにくい

社用車カローラの話。
現在、先々代のE110型（後期型）、先代E120型、現行E140型の３世代カローラが
社用車として使われている。先々代・・・ディーゼル仕様で30万キロ越えが殆ど。
でも、然したる不具合もなく動いて居るんだから、カローラの品質はスゴイ。
先代はガソリン仕様で20万キロ越えが転がっているけど、こちらも特に問題ないｗ


で、品質はどうでもいいんだお。灰皿について言いたいんだよ。
先々代は灰皿の上に引出式のカップホルダーが設置されていて、使い勝手が悪い。
先代はカップホルダーの位置がコンソールボックス前に移動し、灰皿も大きくなった。
灰皿フタの開閉方法も下ヒンジで使いやすいことこの上なかった。

にも関わらず、現行の灰皿ときたら・・・！
フタが上ヒンジとなり、容量が小さくなり、その上容器自体が下向きではなく
ほぼ横向きに近いため、煙草を消す際、火種を消しにくいったらありゃしない！
煙草の火種を消すときって、「上から押しつける」ものなのに。
尚かつ、火種を消すマト自体が小さすぎるので、そもそも火種自体消せない！

停車中でさえ使いにくい灰皿、走行中なんて言うに及ばず。

10代目カローラの灰皿は、非常に使いにくい。
E140系カローラの灰皿は、使いにくくてしょうがない。
現行型カローラの灰皿は、煙草を消す際、火傷の原因になるのではないか。
新型カローラの灰皿では、喫煙中の事故が絶えないのではないか。

そう、

「最新」　の　「カローラ」　の　「灰皿」　は、「非常に危険」

だから、早急に改良した方がイイと思うよｗ
興味の対象外には頭が回らない良い例でした。


あとさぁ、カップホルダーについて提案があるんだけど・・・ｗ
単純で効率的な案なんだけどなぁ・・・誰も考えないのかなぁ・・・ｗ