ツヅル－日本車がいっぱい！

この週末、石川県産業展示館にて、
県内の日本車ディーラーが一堂に集まって、
大商談会が行われました。
初めての試みということで、どんなものか
OKA氏と見に行ってきた。

当然各ディーラーとも、最新車種を持ち込んで
一生懸命に説明してましたよ。

WEB_H的各メーカー総括。
トヨタ
目に留まったのは、プリウス。
それ以外になんかあったか・・・・？
あ゛～、デュオからゴルフＶ持ってきてた。
彼の地の国産車ですな。
IVから比べると、全体的に安っぽい印象。
他は記憶に残らず。

日産
ノートは・・・、CMは格好良さげに見えるのだが、
実車には、惹かれることは無かった。
他は・・・、どれも室内の質感が低すぎだな。

ホンダ
F1マシンが良かった。
レジェンドの室内が、電車のシートみたいな
変な匂いがこもってた。

マツダ
ベリーサ・・・かなぁ？

スバル
R1を注目してたけど、見た目だけだな。
特に必要としないクルマ。使いようがない。
新しいフォレスターもあったけど、
正直不細工。買うなら前期モデル。
レガシィもツーリングワゴンのみの展示。
WRC2003シーズンのインプレッサが格好良かった。

三菱・スズキ・ダイハツ
見るべきモノはナシ。


なんかねぇ、北陸マツダの店員さんと軽く会話して、
「ココロ惹かれるクルマが１台もないよ・・・」
と、思いっきり愚痴こぼしてあげました。
ほんと、OKA氏も「なんにも無いね。」しか出てこない。

日本車、頼みまっせ。なんかこう、ピンとくるモノを！


来週はOKA・FUK氏と供に、金沢輸入車ショウへ。
注目は、「ルノー・メガーヌ」！

クワトロな生活－ホイールコーティング

黒四号には、納車の時点でイリオスさんにてイージーケアサポート（硬質アクリルＷコート）
なるコーティングを施行してある。
その際に、簡単にホイールコーティングもして頂いていたのだが、
冬タイアに履き替えたことだし、本格的にコーティングしてもらった。

費用：定価21,000円（１７インチ・税抜き）

高いか安いかは本人の気持ち次第。
ボディコーティングに関しては、ディーラーが「さすが！」と唸るほどの仕上がりだったし、
簡単なホイールコーティングだったにも関わらず、ホイール・タイアとも艶が素晴らしかった。

が、ホイールごときは自分でキレイにすべきなんだと思う次第。
面倒くさがり屋の道楽者なら、いざ知らず・・・。
何処ぞの御坊チャンじゃぁあるまいし。

銀四輪号にしても、１度も自分でクルマを洗ったことがなかったな、そういや・・・。

クワトロな生活－開封せずとも

ディーラーから１通の封筒が届いていた。
開封しなくても、なんとなく中身が想像できた。

「2005金沢輸入車ショウ」招待券２枚。

有り難う、サービス担当さん。

今年はデジカメ持って行こう。

ツヅル－Audi allroad quattro concept

誰も予想していなかったんじゃない？
Audi allroad quattro（以下ARQ）にコンセプトモデルとはいえ、
新型が出てくるなんて。

雑誌などでもスクープとして話題にあがっていたのは、
完全にAudi Pikes Peak quattroだったし、
黒四号購入のときや年末にカレンダーを頂いたときも、
サービス担当は「ARQは２年後に廃止、Pikes Peakになる」
ようなことを話題にしていたので、
彼らもビックリしているだろうね。

感想としては、フロントフォグランプのデザイン処理が
やっつけ仕事っぽくて気に入らないなぁ。
でもやっぱり、こういうクロスオーバービークルって、
これくらいのサイズが格好的にもバランスが良いよね。
内装色のブラウンもキレイ。シートデザインも現行型より
機能的で、見た目も格好良い。
（個人的に、ボルボV７０のホワイトベージュ色の本革
スポーツシートが一番好き。）

でも、価格は大台に乗りそうな感じだな。こりゃ・・・。

クワトロな生活－冬の北陸道

「Laugh! -ラフ-」を観に、富山駅北のオーバードホールへ。
前日からの雪は、金沢市内で１０ｃｍ程度しか積もらず、
特に、四駆じゃなきゃ！という路面状況でもなかったが、
雪かきをしていない駐車場からの出発は「スムーズ」だった
ような気がする。気がするだけか・・・は分からない。

北陸自動車道と併走する国道８号から見る限りで、明らかに
自動車道は、「渋滞」。それでも、８号線自体もどこまで
スムーズに走行しているか不明だったので、迷わず自動車道へ。
やっぱり、ETCは便利。悪天候で気温が低いときなどは、窓を
開閉するのは億劫だもの・・・。
金沢東から合流すると、丁度除雪作業車が２００ｍ程先にいた。
っちゅうことは、この先の県内最後である次の森本インターで
除雪車がいなくなるのは間違いなく、自動車道を選択して正解だった。

除雪車が視界から消えて渋滞も緩和されるにつれ、スピードも上昇。
降雪のための速度規制までは解除されていないが（当然）、
気がつくと速度計は３桁目を表示している。圧倒的な安定感。
と思っていたいところだが、前を走る旧型プリウスや後から追い抜いていく
普通のランサーなどが我先にと走っているのをみて、「今時それが当たり前？」
なのかなぁと思ったり。

それでも、霙まじりの天候でも何事もないようにスムーズに走行でき、
納車時から勝手にセットされている「速度超過アラーム（任意設定可能）」が
鳴って、「ちょっと飛ばしすぎだよな。」と退き気味になるのは、
やっぱりクワトロシステムがもたらす恩恵なんだろうな。

きっと、他の四駆を選んでいても同じなんだろうな・・・。（苦笑）
違うのかな・・・。