カニ目　ハンドブレーキ その後

2006年05月03日 06時54分41秒 | カニ目


近所の車屋でカニ目のハンドブレーキを診てもらう。
すると、
効きは弱めだけどちゃんと効くじゃありませんか!
何で、Ｒ○Ｖじゃ駄目だったんだろ。
ただし、
後ろ左側のデフのハウジングのパッキン不良で、
オイルが漏れて、ブレーキシューに回っているらしい。
もう少し効くように調整は出来るけど、
左側にオイルが回ってブレーキの引きずりが出るらしい。
時間を作って、いわきで部品調達に行ってこようと思う。


カニ目　ハンドブレーキ

2006年04月30日 07時54分56秒 | カニ目

車検でブレーキ系統をOHしたところ、
ハンドブレーキが効かなくなった。
というか、
レバーが上がり過ぎて、
ノッチから写真の赤で囲んだ金具が外れてしまう。
「ハンドブレーキワイヤーが伸びてしまっている」といわれたが、
他のところでは「ワイヤーは伸びないと思う」といわれ、
今度は他のところで見てもらおうと思っている。
それで駄目なら交換か・・・？

カニ目 車検終了

2006年04月21日 16時00分46秒 | カニ目
およそ１週間かかって車検が終わった。
今回は、色々交換しました。
OIL&フィルターに始まり、
FハブO/C、F&R W/Cカップ、タイロッドエンドブーツ、
マスターシリンダースプリング、エンジンマウント他、部品代 27,300円。
車検技術料 30,000円を含む技術料 47,500円。
リサイクル料　10,380円。リサイクル資金管理金 458円。
重量税印紙代 25,200円。
自賠責 30,680円。（前回は 27,630円）
印紙代 1,100円。
車検時手続き費用 6,000円。
課税諸費用消費税 323円。
その他消費税 3,740円。
合計 152,661円。

アルト 内装いじり

2005年09月19日 23時53分08秒 | カニ目

黒一色のアルトの内装は、
16年前の時代を感じさせる。
そこでちょっとアクセントに
オレンジのビニールレザーを張ってみた。



一部分だけ明るくなった。
後は他とのバランスを取らないと浮いて見えるかも。
シートも出来ればセルボなどの
レザー風シートに換えたいと思う。


アルト 装備充実

2005年09月15日 00時07分30秒 | カニ目

＜集中ドアロック装着＞



集中ドアロックは
オークションで送料込みで3000円ほどで購入したもの。　
ドアの内張りさえ外せれば取り付けは簡単。　
ただし、この年式の軽自動車はとってもドアが薄いので
ガラスを避けるようにするのが大変。
スライドドアの中には
モーター(アクチュエーター)が取り付けられない。　
スライドするために電源ケーブルが取り回せない。　
しかも、ドアガラスが邪魔をする。　
そこでドアを開けてすぐに
助手席側のロックを外せるように スイッチをつけた。

　

ユーノスロードスターの
ハザードスイッチユニットを流用。
リトラクタブルライトのスイッチの部分に
ハザードのボタンを交換して配線。
ライトに連動して点灯するようにも配線した。

＜トランクオープナー装着＞　
　 　


ハッチバックのドアをロックする金具は
丸で囲んだ部分の出っ張りが付いたものと交換。



ワイヤーとレバーも付いて便利になった。　
廃車から取り外した中古品。　
500円也。

＜エンジンスターター装着＞　　

　

ついでに中古のエンジンスターターも装備。
元々持っていたスターターを着けた。
このサンヨーテクニカのスターターは、
リモコンがうまく働かなくなる。
電池のフタが＋側の電極になっているが
接触が微妙らしく、通電しなくなってしまうらしい。
そこで直結で繋いでしまった。



動作は順調。
受信機はステレオの裏に設置。　



専用ハーネス（ST-022）は、
オートバックスで1260円。　
クレジットカード（CFカード）のキャンペーンでもらった
商品券（2000円分）で購入。