![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/d5/06137694d98d90e031ae20364ce77bd0.jpg)
(写真は、東急の「青ガエル」)
今月の6日(金)から11日(水)まで、所要で
実家の熊本へ帰省した際に、鉄道ファンの私は、
久し振りに市内の北部を走る「熊本電気鉄道」
に乗ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0037.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_train.gif)
実は、熊本電鉄は、実家の脇を走っているの
ですが、それにも拘わらず、熊本電鉄には、
生まれてこのかた未だ3回しか乗ったことが
ありません!
それほど、熊本電鉄は、熊本市内でもマイナーな鉄道なのです・・・
でも、熊本電鉄には、懐かしさ溢れる”見どころ”があります!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuri_3.gif)
それは、何と!!懐かしの東急電鉄「青ガエル」
が、未だ現役で走っているのです!
そう、ここで、ひっそりと第二の人生を送って
いるのです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
先ず、始発駅の上熊本駅に向かいます。
熊本電鉄の上熊本駅は、JR上熊本駅と市電上熊本
駅と同じ場所にあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_train.gif)
しかし、下の写真の様に、鉄道の始発駅とは、
全く気付かずに、前を通り過ぎてしまう様な
小さくて寂しい駅なのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0199.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/17/e035fabb264241855aaacd987ba7cfb5.jpg)
しかも、始発駅にも拘わらず、改札口も無く、
いきなりホームです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_5.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/1b/ec966a4dfb868f05f22d547ad642c40d.jpg)
東急電鉄の「青ガエル(5000形)」がホーム
に入って来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/e3/43d12e66e56886e1b0e5b21afba7d057.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/ea/ea0617e37486617cc9ee869c1fc198ad.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/40/56/546b1f0e900c55565fe6e9b1cbc9cb8c_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/f0/c51782a8d95b0dc64a7fbc0f20225aa2.jpg)
始発の上熊本駅から5駅目の北熊本駅で、
藤崎宮前始発の御代志(みよし)行きの
電車に乗り換えます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/56/f979085202e9b5febbf8d5b120001ec1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/39/a2e19b7ed5af7e12e516ae9a8346281b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/34/b8f3f3a2a5317f9cdc591d8bf2e700fe.jpg)
上の御代志行きの電車も、都営三田線で働いて
いた6000形の”第二の人生”の電車です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0140.gif)
乗換駅の北熊本は車両基地でもあるので、”撮り
鉄”さんが、カメラを手に、電車の間を走り
回っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/a3/6c5d566baf5b57428e2b32a195aad862.jpg)
”撮り鉄”さんのカメラの先を見ると、何と!
写真の1928年製造の「モハ71形」が止まって
います!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/95/ef3a0e39413f4ce4c5be3fb28b449120.jpg)
今でも、この1928年製造の電車が構内を走って
いるというから驚きです!
乗換えの時間待ちの間に、下の写真の「青がえる
飴」(200円)と「記念乗車券」(500円)を
買いました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/a5/d48aa874f85b52d8a0dba77b0dd5df78.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/47/9c9950388198136bc12b0196ced33a46.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/34/83/73ce4ec28d133fbecc54b10fb4ede805_s.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/81/66675fcc5cadeb4bcd8f443630cff5fc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/f0/facdbc386485ce282ba5d7965a0a4df0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/52/c9/03f3db73db0ae634c8b541bb1acc26bc_s.jpg)
北熊本駅で乗換え、終点の御代志駅へ向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/6e/e143e2a18f774d6f5c52ad46d20bc3b8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/0d/65d2234c82a556d307515deb34ce17ff.jpg)
(途中の実家の最寄り駅の八景水谷駅にて)
何と!
乗客が、自転車のまま電車に乗り込んで
来ます!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0144.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/83/e472689b2ebeb2643904eb59ce11f205.jpg)
これは便利ですよ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/fa/2b25f9b4b4f58735af61722c6ab01ddb.jpg)
ラッシュ時間帯以外は、自転車の持ち込みが可能
で、しかも無料なんだそうです!
これは、他の鉄道では見られない光景ですよ!
終点の御代志駅のホームは、下の写真の様に、
同じホームの反対側がバス乗り場になって
います!
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そう、何と!電車とバスが同じホームを使って
いるので、電車からバスへ、同じホームで乗換え
が出来るのです!
終点の御代志駅から引き返しますが、北熊本駅で
乗換えずに、そのまま、もう一つの始発駅である
藤崎宮前駅へ向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/2f/c4723fcb1d1882f1ea9dddeb737bc4be.jpg)
(藤崎宮前駅にて)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/18/169b79a8d5b287ddfbf11b226de10831.jpg)