今日2回目の投稿です( 1月3日乗り鉄 最終回 )
海士有木(あまありき)駅
五井(ごい)方面から 初日の出?のヘッドマークを付けたキハがやってきました
ここで のぼり&くだりのキハが並びました
どちらが先に出発したか覚えていません
小湊鐵道は 単線なので並行して走ることができません
では 出発
上総村上駅
( 7月7日は 待合室に 豪華ではないですが 毎年 暖かい七夕飾りが飾られています )
次は 終点 五井駅
市原のシンボル『 サンプラザ市原 』が見えてきました
2階部分からJR五井駅につながっているので 遠くから 五井駅方向がわかる目印になるビルです
五井駅は JRと小湊鐵道がつながっています
左窓の左端に ちょうどJR電車が走っています
右窓には 小湊鐵道キハが見えます
ホームに入ってきました
懐かしい看板が見えます
到着 ( キハの中から撮っています )
イノシシと五井
降りてみました
イノシシ後姿と 鶴のヘッドマーク 2羽と1羽
左端ホームに人が多くいます JRです
反対側を見て パチリ
そばの階段を登り切ったところの窓に ポスター
( 横断切符は 列車の時間をよくみて買ってください
上総中野駅ー養老渓谷駅は 本数が かなり少ないです
上総中野駅での いすみ鉄道 小湊鐵道 の 乗り継ぎ時間を確認しておいたほうがいいと思います
お昼頃から横断を考えるのではなく 朝から行動してくださいね )
ポスターの傍に小湊鐵道の改札口
振り返って見たところ
( 実は この上に飯給駅の桜の季節の写真があり 縦構図で撮ったのですが
著作権とか問題になるといけないので写真の部分(上)をカットしました )
上総中野駅から五井駅まで 7回にわたりアップしました
乗り鉄にお付き合い下さり ありがとうございました
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海士有木(あまありき)駅
五井(ごい)方面から 初日の出?のヘッドマークを付けたキハがやってきました
ここで のぼり&くだりのキハが並びました
どちらが先に出発したか覚えていません
小湊鐵道は 単線なので並行して走ることができません
では 出発
上総村上駅
( 7月7日は 待合室に 豪華ではないですが 毎年 暖かい七夕飾りが飾られています )
次は 終点 五井駅
市原のシンボル『 サンプラザ市原 』が見えてきました
2階部分からJR五井駅につながっているので 遠くから 五井駅方向がわかる目印になるビルです
五井駅は JRと小湊鐵道がつながっています
左窓の左端に ちょうどJR電車が走っています
右窓には 小湊鐵道キハが見えます
ホームに入ってきました
懐かしい看板が見えます
到着 ( キハの中から撮っています )
イノシシと五井
降りてみました
イノシシ後姿と 鶴のヘッドマーク 2羽と1羽
左端ホームに人が多くいます JRです
反対側を見て パチリ
そばの階段を登り切ったところの窓に ポスター
( 横断切符は 列車の時間をよくみて買ってください
上総中野駅ー養老渓谷駅は 本数が かなり少ないです
上総中野駅での いすみ鉄道 小湊鐵道 の 乗り継ぎ時間を確認しておいたほうがいいと思います
お昼頃から横断を考えるのではなく 朝から行動してくださいね )
ポスターの傍に小湊鐵道の改札口
振り返って見たところ
( 実は この上に飯給駅の桜の季節の写真があり 縦構図で撮ったのですが
著作権とか問題になるといけないので写真の部分(上)をカットしました )
上総中野駅から五井駅まで 7回にわたりアップしました
乗り鉄にお付き合い下さり ありがとうございました
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どれも懐かしく心が癒やされます。
ヘッドマーク2つ貴重ですね!
窓ガラスに映る販売機がきれいです。
単線電車があります
まこちゃんのように
ガタゴト乗って写真撮影したいかも・・・w
今日の乗り鉄は
阪急宝塚線各停に乗って見ました。
全然レールをたたく音、揺れが違います。
懐かしくもあり、家の庭を眺めたような
(ちょっと大げさ)。
ありがとうございました。
確か島根県の隠岐の島に
海士町という地名があったと思います。
千葉とは関係はないでしょうが(*^_^*)
千葉県には和歌山県と共通する地名が
けっこうあるんですよねぇ。
黒潮に乗って紀州の人が千葉に辿りついたのかな。
応援ぽち
五井に行くと沢山見られそうですね。
車窓から撮る光景が素敵です。
1枚目なんか特に好きです!
運転席がなつかしのキハという感じです。^±^ノ
八高線も昔、こういう列車だったような・・・。
八高線も北側は電化されていませんが、車両が現代風になって、ちょっとがっかりなのです。
それでも、八高線の北線の車両も好きですがね、^±^
小湊鉄道がいいなあ。^±^
とりでから走ってる、関東鉄道の車両もいいですがね。^±^ノ