主翼

主翼のフィルム貼りが終了しました。

完成してみると、１、８mはさすがに長いです。今までは分割仕様ばかりだったので、２ｍ超のサイズでも

収納ボックスを作って収めることが出来ていたのですが、1枚物で上反角も大きい今回はそうもいきません。

とりあえず胴体に乗せてねじれが無いか見ます。

部屋の中では狭くて引きが取れません。

やはりフィールドに持ち出してからのチェックです。

エンジンマウントも問題です。正立ならボンネットもアンダーカウルも大きく解放されているので

取り付けネジの取り扱いには何の問題も発生しません。

ところが、今回は燃料タンクの高さの問題も有って、倒立に作りました。

上からと言うか実際には下からですが、ボルトを入れると、ナットの押さえが出来ません。

仕方がないので、テトラ流のダブルマウントにしようとしましたが、既にマウントの位置決めが終わっているので

逆の方法を取りました。

金属プレートにナットをステンレス用で半田付けしました。

取りあえずクリッパーは胴体のフィルム貼りを残してちょっとの間休止です。

なぜならPT-22のオーバーヒート対策をやらないことには飛ばせないからです。

どう考えても穴あけをしないでクーリングのために風を当てて冷やすことは出来そうにも有りません。

さて、どうしたもんでしょう。