メンテ予定

夏場が忙しすぎたのと雨ばっかりで全然乗れなかった反動なのでしょうか・・
私のVTR250は9月と10月の2ヶ月で走行距離2500キロ以上走っています(〃^∇^)

この2ヶ月間は洗車だけでほとんどノーメンテで走っていましたが、前回のツーリング中に気付いた所が2箇所あります。
まず１つ目は[クラッチレバーの遊び調整]
サービスマニュアルにはクラッチレバーの遊びの幅は１センチ～２センチとなっています。
ワイヤーの伸びなのかクラッチが減ってきているのか遊びが大きくなって、停車時にローギアまで落として停車する寸前にクラッチの切れが悪くなんだか違和感があります。
※私の場合、クラッチレバーは人差し指と中指の２本掛けです。皆さんそうですよね。
ちなみにブレーキレバーも一緒の２本掛けです。

２つ目は速度計の電球が切れたみたいなので電球の交換です。
前回のツーリングでトンネルの中で発見しました(^_^;)
※現在オドメーターの針は２万６千キロを越えています。常時点灯式になってから速度計、回転計の照明まで点きっぱなしだもん・・・寿命だよね(^-^ )
回転計の照明もこれを機会に一緒に交換しておきます。


今度の休みに予定していますヾヾ(*＾▽＾*)〃〃