そのほかの出来事

内海発着の運用に1000系重連が運用

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当日、内海駅で行われた「歩いて～～知多四国」の影響で臨時増結を行いました。
1001Fが使われておりこれが20thが付いた状態での最初で最後の金山以南での重連運用と思われます。

7007Fが人身事故代走で本線運用へ
名古屋本線本宿駅で発生した人身事故の影響で7007Fが本線の優等運用に入った。
Ｐ６が本線の優等運用に入るのは改正前の6/28以来である。

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この7007F。翌日の団体運用にも入りました。
記事を書いたのでついでに見てやってください。

豊1603F+1604F 方転回送

時間軸を1日ずらします。
2008.7.19､猿投駅に疎開留置されていた豊1603F+1604Fの編成が疎開留置場所の猿投から舞木への回送が２日に渡り行われた。
初日の7.19は早朝の猿投～西枇杷島(砂入信号所)～須ヶ口～豊明　で行われました。


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まずは神宮前で。影が気になるところですが時間が無かったので…


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昼前に留置されてる1600系を撮影にいってきた。
空港特急で使われるまでしばらくの休憩。並びを色々と撮影したけどイマイチなものばかりだったのでボツ。


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西枇杷島からの回送は時刻変更なのか遅れてきました。待避線に入ったためちょっとした撮影会状態でした。

この後のことは実際に見てないが深夜に須ヶ口～豊明回送。翌朝に舞木まで回送されました。
これで1600系全編成が舞木へ回送されました。
遅くても１１月には登場すると思われる1700系。どんな姿で現れるか、待ってみようとおもいます。

7033F 疎開留置先変更回送

2008.7.20　布袋駅に留置されていた7033Fが猿投駅へ回送されました。
猿投駅に疎開留置されていた1603F+1604Fが舞木へ入ったためだと思います。



昼前､布袋駅から犬山へ回送された7033F。
その後､１５時過ぎに犬山を発車､知立へ目指した。

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当日､7007Fの団体列車が走った関係もあるのか大勢の撮影者に見守られながらの走行となった。

知立到着後､入れ替え作業をし豊明駅へ回送。深夜に知立⇒7101Fを連結⇒猿投と回送されたようです。
1600系関連の改造を一旦終了されない限り､7000系の舞木回送は無いと思いますがそれまでは留置された7000系をあちらこちらで見られると思います。

20０8.7.20 7007F 団体

7.20　鉄道友の会、名鉄電車愛好会などの主催で金山～伊奈間で運転されました。
自分は知人を通じて応募させていただきました。






DSC_0061 ｂlog用 posted by (C)ミクロン
受付後、名鉄のバッチ(?)と資料(後述)と切符が配られました。
今回の団体の乗車人数は４８０名程度(?)とおっしゃっていたので立ち席が出てました(１～３号車のみ)。

ちなみに１～３号車は鉄道関係からの応募、４～６号車はラジオからの応募の方と分けられていたようです。
自分は３号車でしたが４号車ではなんかイベントっぽいことやっていたので・・・

次の画像は受付時に配られた資料です。

配られた資料 posted by (C)ミクロン
資料の中身は充実していて参加費以上に価値があるものでした。永久保存版です。
編集された方も大変だったでしょうね・・・

列車は定刻で金山を発車。
先行列車に追いつきながらも運転していたが桜駅付近で緊急停車。ちょうど、車内ではマナーよくイベントを楽しんでくださいとの放送が流れていたところだったので車内は
色々といわれてました。

今回の団レ。主要駅で撮影した方は残念でしたね。ほとんどの駅で被られてました。
沿線撮りのかた(特に低速通過の一ツ木近辺)はいいものが撮影できたでしょうね。

美合駅では伊奈から回送されたＰ４との並びが見られました。

美合 posted by (C)ミクロン
本宿駅では長時間停車。
国府駅は数秒運転停車しました。


展望席は各号車、順番に見学させて頂きました。
自分は乗りなれているのでパスしましたが結構いい感じだったんでしょうか。
他の地方から来られた方にはいい思い出となったでしょう。


伊奈駅は本線到着の予定でしたが急遽待避線到着になったようです。
まぁ、すぐに快速急行が来るとの事だったので仕方ががないでしょうか。

下車 posted by (C)ミクロン

伊奈駅到着後は簡単な撮影会でした。民家があったり生活道路などの都合上、係員、スタッフの指示に従って速やかに撮影とのことだったので数枚とって撤収です。


イラスト板　アップ posted by (C)ミクロン
記念のイラスト板です。登場時のフェニックスをイメージしているのでしょうか。
こういったシンプルなものもいいですね。



7008側 posted by (C)ミクロン

伊奈駅　撮影会にて posted by (C)ミクロン

このあと、急いで神宮前へ行きました。
続きは後ほど。



今回の企画に携わった名鉄職員の方、企画をしたスタッフの方、楽しいひとときをありがとうございました。
伊奈駅到着前の拍手、感動は忘れることはないでしょう。
お疲れ様でした、そしてありがとうございました。