2289/~トミーカイラZZとケータハムスーパーセブン(ミニカーPhoto)（Evening）

L)ケーターハムスーパーセブン　　R)トミーカイラZZ　両車1/43scale

※記載ペチペチは主にトミーカイラZZが中心です。専門用語が多い為スルーして下さいね。

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L)ケーターハムスーパーセブン　R)トミーカイラZZ

京都府の小さな自動車メーカー、トミタ夢工場。創業者の富田義一社長と解良喜久雄の二人の名を取って「トミーカイラ」のブランド名でチューニングカーの製作を行っていた。

1995年、完全なオリジナル車として発表されたのが、このトミーカイラ ZZ。車名は、富田氏と解良氏の爺さん二人（爺・爺）に由来すると言われている。

センターセクションはアルミモノコックを採用し、前後に鋼管サブフレームという構造。これにオープンボディの構成で、車重はわずか690kg。

Egは日産のSR20DE型直4DOHCで、180ps／19.6kgmを発生。パワーウエイトレシオは3.83となり、まさにスーパーカーにふさわしい数。

　因みに生産は日本ではなくイギリスで行われ、1997年に販売開始。2年間で計206台が生産された。 ※空調関係は装備されていません。※モータマガジン参照

※パワーウェイトレシオは数値が小さいほうが一般的に高性能という事になります。 

※背景：雲海　イメージ

興味のある方だけ➡『Powerウェイトレシオ計算式』

　パワーウェイトレシオ: ”車両重量÷出力" で算出される数値のことを言い、単位はkg/PSで表します。そして1馬力あたりどれくらい重量を負担するのかを表すことができます。
　算出された数値が小さければ小さい程加速力に優れているとされており、加速性能を示す数値として表されます。※ZZは3.83kg/PS。車に詳し方はこの数値がどれほど凄いか想像できます。
※因みにケータハムスーパーセブンの最強モデルのパワーウェイトレシオは3.8kg/PSと、アナウンスがありますから、それを参考にすると、このZZがどれほど異次元の加速力を発揮するか容易に想像できますね。

それじゃ～またね～♪

　ちゃんちゃん～♪