本日は2本立て！備忘録 第一回REBLL1100オイル交換

恐怖のツーリングから帰還してチョット休憩をしてから嫁さんレブルのオイル交換をしました（私は働き者です）

9月に納車して1か月点検を忘れて受けれず、オイル交換時期も少し過ぎていたので交換します

こいつのエンジンはDCT仕様なので初回のオイル交換はチョット面倒です(-_-;)

エレメント2種類とOリング、65㎜のオイルレンチ。どれもGSAとは共通点の無い物です

センタースタンドが無いのでフロントを固定するスタンドで垂直にします。

エンジンオイルとDCTオイル用のドレンボルトが2か所有ります。どっちも安物のボルトです

エンジンオイルのドレンの上、オイル滲みが気になる所ですが今回はふき取るだけで様子見です

エンジンオイルエレメントは前から。これは簡単です

で、DCTのエレメントですが、カバーのネジを6本、エレメントケースの蓋のネジ2本を抜かないといけない。しかもステップやペダルに干渉する場所で回しにくいのが鬱陶しいです

結構汚れてますね

新品に交換して

蓋を戻して完了。

何とオイルが4.2Lも入るのです。ディーラーでやって貰ったらかなりの金額になるでしょうね

手間が掛かりましたが無事に交換で出来ました(^^)/

チョット面倒でしたが普通のバイクの交換と大して変わらないので安心しました(笑)

恐怖！やっぱり冬ですね(>_<)

日曜日は天気もイマイチだったし、何もせずボーっと過ごしましたが、昨晩、明日はどっか行こうと心に決め就寝。目が覚めて窓の外を見ると隣の家の屋根に薄っすらと雪が載ってる⛄。道路を見てら何も無かったので９時に出発しました。途中、支所で娘に頼まれてた書類を貰って９時半、この時間でこの気温（+３℃）なら信楽を抜けて行っても大丈夫だろう（この時点では知多半島に行こうとしてます）と下道をのんびり行きます。路肩に少しだけ雪が残ってる程度です。

この先、信楽町内で約100ⅿ完全凍結路（若い頃、夜中に車でスピンした怖い場所）と遭遇し、下道を断念し高速へ

空は晴れて良い天気なのに、日陰は凍結！やっぱり冬ですね～(-_-;)

四日市ICで降りてＲ２３を走ります。（厚い雲を見て心は既に折れてます）

11時ですが早めの昼食をいただきます。お気に入りのマグロ会館

定番の海鮮丼（酢飯）1,000円也

遅くなると危険な気がしたので、もう帰ろう。鈴鹿峠と信楽が怖いので鈴鹿ＩＣから土山ＩＣまで高速で移動し、後は王道のＲ１を走りまいた。途中で嫁さんのお土産用にたい焼きを買って帰ります。

Ｒ１は凍結の心配もなく快走です

たった172㎞ですが凍結のおかげでとても疲れました。

しかも、下道でも高速でも凍結防止の塩カルが大量に撒いているのであちこち真っ白です

錆びると困るので水洗いして終了です。あ～疲れた～(-_-)/~~~ピシー!ピシー!