Ｆ１世界選手権第１３戦ハンガリーＧＰ
ハンガロリンク（１周４．３８１ｋｍ）で行われ
予選ポールは２戦連続Ｋ.ライコネン（マクラーレン・メルセデス）
２番手にフェラリーのＦ.マッサ。３番手にホンダのＲ.バリチェロ
チャンピオンを争う２人は予選全セッションのタイムに２秒追加される
ペナルティーをそれぞれ受けて
Ｍ.シュマッハ（フェラリー）は１２番手(赤旗中に追い越しを)
Ｆ.アロンソは１５番手（Ｒ・ドーンボス（レッドブルサードドライバー）の走行を妨害）
今回は後方からのスタートなんか予選から波乱の展開。
（予選結果）
決勝は７０周でおこなわれ、いろんな展開があり、最後は喜びありでした。
まずは雨でウェットレースになりこれが色々な展開を
オープニングラップでシュマッハは４番手、アロンソは６番手まで浮上
ライコネンはスタートから徐々に差を広げる展開
１周目で山本左近単独リタイア。ここ２戦全然レースにならず。
ダウンタウンの浜ちゃんが応援に来たのにねぇ。
３周目にアロンソがシューマッハの後ろにつきオーバーテイクを狙いにかかり、
４周目にコーナーで外から追い抜く。
５周目から雨が降りだす
シューマッハのタイムがあがらず、
７周目にバトンがシューマッハを追い抜き４番手に。
そのあともフィジケラと５番手争いをするがフィジケラのマシーンの方が速そう。
１７周目にストレートエンドでシュマッハをかわす。しかしシュマッハがねばりすぎて
フロントノーズを接触させ破損、
後を走行していたＰ.デラロサ（マクラーレン・メルセデス）に抜かれ
１７周目を終え先頭ライコネン一回目のピットイン。
シュマッハも緊急ピットインで１２．６のタイムで作業終了し出ていき、
８番手まで落ちる。
トップはアロンソ、２５周目シュマッハを周回遅れにする。
このレースで最悪ポイントの差が１０広がり、あと５戦でこれは非常に大きいなあと
一時は思ってしまった瞬間でしたね。
まだ1回もピットインしてないトップのアロンソに約３７秒遅れの
２番手走行のライコネンが周回遅れのV.リウッツィ（STRコスワース）と接触リタイア。
この接触でセイフティーカーが入り多数の車がピットイン。
この間にアロンソも１回目のピットイン、残り４３周。
路面が周回を追うごとにだんだん乾いてくる。
シュマッハのタイムも徐々に上がっていき、順位もあげていく。
トップのアロンソは２番手のバトンに追いつかれてくる。
これはまた展開がおもしろくなってきたなあと思ったね。
残り２７周でストレートエンドで
５位走行のＮ.ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）をかわし５番手に
４６周を終え、バトン、シュマッハはタイヤはそのままで
ガソリンとフロントウイングの調整だけで出て行く。
アロンソは５１周を終え、ピットイン。ドライタイヤに変更。
その間にバトンが前に出てトップに。
ピットロードを出てバトンを追うアロンソの動きが何かおかしい
右リアを破損しスピンしてタイヤバリアに突っ込みリタイア。
え、まさかの展開だね。一時はアロンソが勝ってシュマッハがノーポイントかなあ
と思った時もあったが、アロンソがノーポイントになるとは
これでバトンこのままチェッカーを受けたらホンダの優勝だよ
シュマッハは３番手を走行。これでポイント差を大きく縮めるチャンス
残り１６周でバトン、２８秒のマージンと路面をみてピットイン
ドライタイヤに変更するがトップのままコースイン
シュマッハはウエットタイヤのまま走行。
２番手のハイドフェルドがピットインでシュマッハ２番手にあがるが
ただ後方の車がドライタイヤで接近。マッサはドライタイヤに変更するが
シュマッハはそのまま。残り８周で３番手のデラロサが真後ろに。
残り５周のシケインで抜かれ、その後方にはハイドフェルドが
次の周回でハイドフェルドに抜かれる。その直後シュマッハスローダウン
えっ。ピットまでもどるがリタイア。完走扱いにはなるが。
あらあら。最悪の結果。ピットに納まる車の映像をみると
シューマッハのウェットタイヤの溝がないねぇ
ドライタイヤに変えるタイミングを失くしてしまったことがこの結果に？
バトンはそのまま走行してチェッカーを受けＦ１、
１１３戦目にしての初優勝
J.バトンおめでとう
２０００年復帰の第３期ホンダとして初優勝
ホンダのエンジンを供給していた１９９２年以来１４年ぶりの優勝
Allホンダとしては１９６７年以来３９年ぶりの優勝
表彰台で君が代が流れたよ。すげぇー。
（決勝結果）
７位でチェッカーを受けたロバート・クビサ（BMWザウバー）に対し、
レース後の車検で規定重量に２kg満たなかったことから、レース結果から除外。
このため、８位にシューマッハが上がり１ポイントを獲得。