◇ 広島みなと花火大会輸送見物を挫かれた代わりに・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/c8/56a896858ac39e46ff6aa91bc65bb0bf.jpg)
申し込んでみたが・・・・・・7月29日14時発は呆気なく
予約できた。
当初は行きは29日の大阪駅7:20発昼特急1本目で広島入りして
30日の広島バスセンター14時50分の昼特急で帰投予定だったが
28日の2交代勤務が早番となり夜行使用が可能となったため
キャンセル代960円をフイにしてでも青春ドリーム早割に
振り替えた。
で、当日は満席なれど・・・・・・・・
トイレを背後にした最後尾席の隣人はドタキャンか
不在となり・・・・・・・更に車内マナーも良かったので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/61/6e24fac9ce6602d60cb46e78ab8fb091.jpg)
久方ぶりに良く眠れた夜行バスでした。
◇ 土曜日だって旧型単車は走ってる
実はこの後30日に・・・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/dc/6e87947082ed87e2eac2b1fb130a6908.jpg)
神戸市交通局100周年記念行事の一環として
582号の貸切車を土橋付近で見ました・・・・・・・・
どうやら1156号も運転されていたようでした。
道理て653号の14時の部の回送前から的場町とかで
カメラ野郎共がたむろしてた訳だ・・・・・・・・・
これは交通局職員関係者の貸切列車だった模様ですが・・・・・
そんな情報なぞ元々知る由もありませんでした。
そうでなくても・・・・・・・・・・・
土曜日と言う時間は・・・・・・・・
この582号や
3100形こそ走っていないものの・・・・・・・・・・
762号なんかを捕まえやすい傾向強いです・・・・・・・・・
午前中のみだがな。
今回も朝飯食べて本通から乗ってたら後方より接近してるので
広電前より乗り換えて・・・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/87/ad6ea9570beb1ca2dfc75025ea4a2c85.jpg)
宇品まで行き・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/5a/906d9129f3d2b91c0fa519c7f8bffaa8.jpg)
折り返し・・・・・西広島まで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/d3/876a9b8993ea8802c8d88b05fffcbd0a.jpg)
西広島より・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/80/43f70a83ed78011567ec2814020dbb0d.jpg)
本川町まで乗りました。
だが・・・・・・・
ここで降りてもとりあえず10時30分の部まで時間があるので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/55/71a33f3ac67fbd3d3f18e5d4adcf2fbd.jpg)
程なくやってきた7号の1000が最新の1012なので・・・・・・・・・・
広電前まで行き、状況確認をした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/b4/2ab12d0ee2ce7f778fb8cee56bf19914.jpg)
本社前に長らく鎮座してた
トランヴェ-ルエクスプレスは、
とうとう新天地に旅立ってしまわれたようです。
流石に広電としては、走れないよう改装されてしまった
この車両をどうこうする事も無い様で・・・・・・・・
その一貫性は今時、ウンザリする程のイベントだらけな
鉄道趣味界ではかえって好感が持てます・・・・・・。
電停記載の同表記も、テープで隠されていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/a4/3ebe9fcf92c876500d2543a38c024dc6.jpg)
とうとう鉄塔の撤去も始まったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/7d/4c55888d81c718bb8cccd4ba0fea6048.jpg)
修学旅行なのか、651が貸し切り出動です。
◇ 皆実町6丁目分岐デルタ
で、撮影も伴ってるのは例によって複数の目的を設定する事で
空手形を防ぎ、メンタル面の維持を図ることなのですが・・・・・
653号の屋根上を撮影したいと思いまして・・・・・・・・
回送経路をそもそも知らない(と言うより、他所の
ブログで調べているうちに、余計な一分や記事で
気分を害する事を嫌だから)状態で
推測したら・・・・・・・・鷹野橋歩道橋より見ていれば
紙屋町を回るか比治山下(5号線)経由か判るので
出庫を観察したら・・・・・・見事に比治山下でした(笑)
単車の方向についてはあまり考慮されていないと
思い込んでいました。
と言うのは・・・・・・
かねてより続けていた屋根上撮影の際
650形の撮影で
同じ方向で来るなら次は逆サイドより撮ればいいと
思って撮影したら・・・実は同じ方向だった
と言う失敗があったもので・・・・・・・
紙屋町経由で回送したら10時半の部と14時の部の向きが
代わってしまう・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/99/4f2351fb96342e48313cb93c36dd435e.jpg)
でここで気付かなかったのは皆実町6丁目電停(1号)の広島港
方向にある分岐の存在・・・・・・・・・・
デルタ線なんですよここ。
ここより5号に入り的場町で本線に合流すれば・・・・・
出庫した状態の向きを維持できます。
更に・・・・・・・・
原爆ドーム前でお開きしたあと、回送で千田に持っていく際も
デルタ通るのでやはり出庫と同じ方向を保てるのです。
しかし、これではめぼしい歩道橋も無く
屋根上を撮影するのも困難です。
鷹野橋については10時半の部終了後の時間が12時頃となるので
昼食との兼ね合い上難しく、14時の部は終了後先回りが出来ない。
何れにしても本川町で迎え撃つしかない。
◇ 待つ手間をかけた割には
呆気なかった・・・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/f1/1755f2f49d79e8869cc86f0e8745d13b.jpg)
10時半の部は10時53分頃に現れた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/f7/3b5553eb981c3b9ec6562d937e2c1364.jpg)
案外丁寧に撮れた・・・。
で、すぐに戻ってこない事をよい事に
すぐ近くの十日市町電停傍にある
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/b9/1a65d9dd94c07212f025549ca58aa4d7.jpg)
この食事処にてお昼を摂りました。
本通のユニクロがあるビル入口の途中にもあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/c5/213b0b2c691aa7b51acea85ad3ee660e.jpg)
チーズポークカツレツ定食
返しの列車は折り返しも含め1時間ほど掛かるようで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/d5/8151cb8d03b02610b31aabf21c33bc1f.jpg)
11時50分頃に現れた。
運のいい事に信号待ちしてくれたので結構
いいのが撮れましたよ。
さて、今度はこちらが乗る番だ
続く
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/c8/56a896858ac39e46ff6aa91bc65bb0bf.jpg)
申し込んでみたが・・・・・・7月29日14時発は呆気なく
予約できた。
当初は行きは29日の大阪駅7:20発昼特急1本目で広島入りして
30日の広島バスセンター14時50分の昼特急で帰投予定だったが
28日の2交代勤務が早番となり夜行使用が可能となったため
キャンセル代960円をフイにしてでも青春ドリーム早割に
振り替えた。
で、当日は満席なれど・・・・・・・・
トイレを背後にした最後尾席の隣人はドタキャンか
不在となり・・・・・・・更に車内マナーも良かったので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/61/6e24fac9ce6602d60cb46e78ab8fb091.jpg)
久方ぶりに良く眠れた夜行バスでした。
◇ 土曜日だって旧型単車は走ってる
実はこの後30日に・・・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/dc/6e87947082ed87e2eac2b1fb130a6908.jpg)
神戸市交通局100周年記念行事の一環として
582号の貸切車を土橋付近で見ました・・・・・・・・
どうやら1156号も運転されていたようでした。
道理て653号の14時の部の回送前から的場町とかで
カメラ野郎共がたむろしてた訳だ・・・・・・・・・
これは交通局職員関係者の貸切列車だった模様ですが・・・・・
そんな情報なぞ元々知る由もありませんでした。
そうでなくても・・・・・・・・・・・
土曜日と言う時間は・・・・・・・・
この582号や
3100形こそ走っていないものの・・・・・・・・・・
762号なんかを捕まえやすい傾向強いです・・・・・・・・・
午前中のみだがな。
今回も朝飯食べて本通から乗ってたら後方より接近してるので
広電前より乗り換えて・・・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/87/ad6ea9570beb1ca2dfc75025ea4a2c85.jpg)
宇品まで行き・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/5a/906d9129f3d2b91c0fa519c7f8bffaa8.jpg)
折り返し・・・・・西広島まで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/d3/876a9b8993ea8802c8d88b05fffcbd0a.jpg)
西広島より・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/80/43f70a83ed78011567ec2814020dbb0d.jpg)
本川町まで乗りました。
だが・・・・・・・
ここで降りてもとりあえず10時30分の部まで時間があるので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/55/71a33f3ac67fbd3d3f18e5d4adcf2fbd.jpg)
程なくやってきた7号の1000が最新の1012なので・・・・・・・・・・
広電前まで行き、状況確認をした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/b4/2ab12d0ee2ce7f778fb8cee56bf19914.jpg)
本社前に長らく鎮座してた
トランヴェ-ルエクスプレスは、
とうとう新天地に旅立ってしまわれたようです。
流石に広電としては、走れないよう改装されてしまった
この車両をどうこうする事も無い様で・・・・・・・・
その一貫性は今時、ウンザリする程のイベントだらけな
鉄道趣味界ではかえって好感が持てます・・・・・・。
電停記載の同表記も、テープで隠されていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/a4/3ebe9fcf92c876500d2543a38c024dc6.jpg)
とうとう鉄塔の撤去も始まったようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/7d/4c55888d81c718bb8cccd4ba0fea6048.jpg)
修学旅行なのか、651が貸し切り出動です。
◇ 皆実町6丁目分岐デルタ
で、撮影も伴ってるのは例によって複数の目的を設定する事で
空手形を防ぎ、メンタル面の維持を図ることなのですが・・・・・
653号の屋根上を撮影したいと思いまして・・・・・・・・
回送経路をそもそも知らない(と言うより、他所の
ブログで調べているうちに、余計な一分や記事で
気分を害する事を嫌だから)状態で
推測したら・・・・・・・・鷹野橋歩道橋より見ていれば
紙屋町を回るか比治山下(5号線)経由か判るので
出庫を観察したら・・・・・・見事に比治山下でした(笑)
単車の方向についてはあまり考慮されていないと
思い込んでいました。
と言うのは・・・・・・
かねてより続けていた屋根上撮影の際
650形の撮影で
同じ方向で来るなら次は逆サイドより撮ればいいと
思って撮影したら・・・実は同じ方向だった
と言う失敗があったもので・・・・・・・
紙屋町経由で回送したら10時半の部と14時の部の向きが
代わってしまう・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/99/4f2351fb96342e48313cb93c36dd435e.jpg)
でここで気付かなかったのは皆実町6丁目電停(1号)の広島港
方向にある分岐の存在・・・・・・・・・・
デルタ線なんですよここ。
ここより5号に入り的場町で本線に合流すれば・・・・・
出庫した状態の向きを維持できます。
更に・・・・・・・・
原爆ドーム前でお開きしたあと、回送で千田に持っていく際も
デルタ通るのでやはり出庫と同じ方向を保てるのです。
しかし、これではめぼしい歩道橋も無く
屋根上を撮影するのも困難です。
鷹野橋については10時半の部終了後の時間が12時頃となるので
昼食との兼ね合い上難しく、14時の部は終了後先回りが出来ない。
何れにしても本川町で迎え撃つしかない。
◇ 待つ手間をかけた割には
呆気なかった・・・・・・・・・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/f1/1755f2f49d79e8869cc86f0e8745d13b.jpg)
10時半の部は10時53分頃に現れた
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/f7/3b5553eb981c3b9ec6562d937e2c1364.jpg)
案外丁寧に撮れた・・・。
で、すぐに戻ってこない事をよい事に
すぐ近くの十日市町電停傍にある
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/b9/1a65d9dd94c07212f025549ca58aa4d7.jpg)
この食事処にてお昼を摂りました。
本通のユニクロがあるビル入口の途中にもあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/c5/213b0b2c691aa7b51acea85ad3ee660e.jpg)
チーズポークカツレツ定食
返しの列車は折り返しも含め1時間ほど掛かるようで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/d5/8151cb8d03b02610b31aabf21c33bc1f.jpg)
11時50分頃に現れた。
運のいい事に信号待ちしてくれたので結構
いいのが撮れましたよ。
さて、今度はこちらが乗る番だ
続く