車のカタログ

２サイクルのエンジンが４輪で無いのが残念です。
技術的に規制等にそぐわないのであれば、それもまた仕方がないのでしょうか。
単純に考えれば、毎回爆発なので馬力がいいわけですが。
トラックでしばらくＵＤエンジンが頑張っていました。
助手で一度乗ったことが有りますが、ジェットエンジンの音に良く似てました。
障害をかき分けて、４輪に蘇って欲しいですね。

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いわゆる、フラットデッキスタイルに属するのでしょうか。
グロリアもそうでした。あと、ファミリアもですね。キャロルも近いでしょうか。
いつの年代の車かと言われても詳しい事は・・・
大体、Ｓ３０年後半から４０年頃だったかしら。

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個人的な感想ですが、今のヌメヌメ、釣り上がり目のスタイルよりメリハリが効いて良いとおもいます。
いままでは、角型スタイル、丸型すたいるが交互に流行ってきました。
が、この頃は、丸型、つり目、ヌメヌメ型が長く続いている感じです。
私の好みは、フロントグリルの中に燈火類がまとまってる方が、いいです。
フロントグリルは本来ラジエーターを小石等から守る為の金網的なものでした。
今は、車のデザインの一部になっています。
ラジエーターグリルを小さく細くデザインし、空気取り入れ口をバンパーの下に配置している車もあります。

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この車をデザインした方はまだスズキにいるのでしょうか。
この方が今デザインに携わっていれば、今のスズキは少し違っているのではないでしょうか。

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フロンテ８００は珍しかったです。
実車でもあまり見たことなかったです。札幌でしたが。
２サイクル８００ＣＣですからね。
ＳＶエンジンも似た様な外見でした。