車輪太軽

ゼファーです

過去ネタと言うか、現在進行形？長期放置形？

バイクでもホイール交換はメジャー

サイズを変えたり

材質変えて軽量したりです。

でも社外のはビッくらする位高価

　そんな人は、純正流用がセオリー

ゼファーではＺＸＲがメジャーらしい

前後１７インチになるし

太くなるし

足ごと移植すれば、Ｆ倒立、スイングアームごつくなるし

でも需要が多ければ取り合いになって、価格も高騰

せっかく純正流用するのに…

そんな時にタイミングよく？

先輩から「丸車ならいいのあるよ！」

もちろんお言葉に甘えました。

車種は、同じカワサキのザンザス？ザンサス？


かなりレアな個体みたいです。生産台数激少

ようは失敗作

そんなホイールをわざわざ流用している人はそーいないはず

皆と一緒が嫌いな僕にはピッタリです。

つけて見るとこんな感じです。






これにすると

Ｆ，Ｒ共に太くなる

Ｒが１７インチになる

太いくせに軽くなる

他人がみると、なんだアレ感が増す

自己満足が溢れる

まだ作る物が有るので実装着にはいたっていない

１、Ｆキャリパーブラケット

２、Ｒキャリパーフローティングロッド＆車体側台座

３、じつはＦセンターが出てなかった（最近発覚でショック）

この画像が去年の５月の日付だった

恒例のＫ型ミーティング開催です。

４月２６日（日）群馬県書上公園にて

ＥＴＣ使ってジャンジャンお越しくださひ。