事故分析

皆さま　ご心配おかけしています。

現在、　長野大町の病院は退院し、　名古屋に戻りました。
今後は、名古屋の病院で治療します。


幸い、軽傷ですみました。
肋骨が折れていたり、　内臓出血　　といった症状はなく、
助手席の私は、　シートベルトによる圧迫　→→→　　胸部腹部挫傷。
ドライバーは、　ハンドルに右腕をぶつけ、＆　胸部圧迫。

なぜ、２人とも、　こんなに軽傷で済んだのか？？？
いろいろ、当時のことを思い出しながら、考えをまとめてみました。

まず１番に、 【　スピードを出していなかった！　】

現場付近の道路は、凍結していました。
ゆるい下りの左カーブにさしかかったとき、
相手の車が突っ込んできたのです。

まず、

”路面凍結”　という路面状況なので、　当然スピードは出していません。
”ブレーキを踏まないと停車できないような速度”では、走っていなかったということです。

そして、進行方向には、”下りカーブ”
すでにアクセルからは足を離しており、時速は４０㎞以下だったようです。

対向車にとっては、　ゆるい登りの右カーブ。
登りなので、アクセルは踏んでいたのでしょうが、
それほど、スピードを出していなかったのでは？　と思います。
いわゆる、”飛ばしていた車”　では、なかったと思います。
（注：まだ実況見分が終わっていないので、あくまでも想像です）


２番目に、 【　シートベルトを着用していた！　】

シートベルトの正しい着用方法　　知ってます？
運転する者であれば、当然、知っていますよね・・・。

シートベルトをしてるから大丈夫！　なんて、思っていても
間違った方法で着用していたら、意味はないのです。

このこと、もちろん、私も知っていましたが、
今回は、そのシートベルトの効果を、もろに実感したのです。


３番目に、【　相手方が軽自動車だったこと！　】

対向車は、ワンボックスの軽トラックでした。
こちらは、プリウス。
車両の強度は、こちらの方が強かったのです。

破損状況も、軽トラの方がひどく、
結果、相手方のドライバーさんは、車内で挟まれて、
大腿部骨折、骨盤骨折・・・。
全治３ヶ月。
シートベルト着用していた為、顔や胸に大きな怪我はなかったようです。


この３点が、”命をも奪う大きな事故”につながらなかった要因だと思います。


運転する皆さん、
自分が気をつけていても、　”もらい事故”というものがあります。
スピード、　シートベルト、　運転への集中度　　etc…
今一度、　ご自分の運転スタイルを確認してください。



事故関連の日記をまとめました
１： 交通事故
２： 事故分析
３： 事故の相手方
４： 事故直後
５： 救急車で運ばれて…
６： 入院初夜
７： 入院生活の楽しみ
８： 肋軟骨骨折
９： 山好きにはたまらない
10： ＋α　アルファ　の苦しみ