“第一根岸踏切”です。八高線が急カーブを曲がり切ったところにあります。ここからは住宅が増えていきます。
踏切データ： №111 八高線82k558m
“第二本郷踏切”です。細い一本道の踏切ですが、交通量は少なくあたりは田畑が広がります。急カーブ途中に位置しています。銘板の表記が一部消されています。
踏切データ： №110 八高線82k‐‐‐m
“第一本郷踏切”です。神流川の土手に沿った未舗装の道です。自転車の利用がそれなりにあり、警報機が無いのは少し危険かもしれないです。群馬県内最初の踏切で、この踏切を越えた後八高線は90°カーブして群馬藤岡駅に向かいます。
踏切データ： №109 八高線81k925m