9月26日(火)のつぶやき

一番多く核実験をやったのは？
核拡散防止条約（NPT)は戦後の遺物。戦勝国だけに特権
これを無視して核保有国になったインドは国際批判を浴びたが
日本は日印原子力協定を結んだ
「唯一の被爆国」日本が認めてくれたとインドはお祭り騒ぎで… twitter.com/i/web/status/9…

— 古賀茂明@フォーラム4 (@kogashigeaki) 2017年9月22日 - 09:46

「税こそ民主主義なんです」by安倍総理（TBS）
だったら史上最高益を上げる大企業の法人税と金持ち超優遇金融所得・資産の累進性強化を直ぐにやれよ。粉ミルクからダイヤモンドまで同じ税率の消費税を10％にしてその使い道について問う選挙って何？1番の詐欺師が籠池氏を詐欺サギ言うな。

— 山本太郎 夫人、祈りすぎやろ。 (@yamamototaro0) 2017年9月25日 - 23:34

本日は「都市基盤整備特別委員会」傍聴。1時半が２時にそれから2時10分に延びる。最近の千代田区は色々な工事等が目白押しです。区の財政は豊ですが、目的が明確になら無い案件が多く有ります。 説明不足情報公開不足、情報公開制度と勘違いしてます、公開が必要です。

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月26日 - 14:08

都市基盤整備特別委員会、行政の答弁、前後の計画〔長寿命計画で大規模改修をした〕との整合性が無い、何で途中から全体の複合施設立て直し計画が出てきたのか？ 税金を湯水の様に使い、何を目的に何をしたいのかが不明。誰が決めたのか？ 所詮他人のお金なんでしょう！

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月26日 - 15:13

都市基盤整備特別委員会、まだ休憩中、住宅課長の答弁、大規模改修の時点では建て替え計画は無いとは言わ無い！当たり前の答弁。
答弁変更かな？ どの様に辻褄を合わせるのか？

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月26日 - 15:40

もう直ぐ四時半、休会中！ 何を揉めているのか？ 課長の答弁が時系列に合わない答弁、 収集は着くのか？
所詮他人のお金〔税金〕担当は2、3年で変わる、予選を使い切って責任逃れ後は次の担当にお任せ！
大規模改修で2億以上使っても、その後立て直しに成っても理由が付けばウヤモヤ！！

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月26日 - 16:25

明大通りの街路樹 goo.gl/FsrjyE

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月26日 - 18:04

安倍首相、「消費税増税の使途変更と北朝鮮問題が総選挙の争点」と言うが、それなら、国会で、その政策を表明し、与野党各党に、賛否を問い、議論をした上で、解散するのが「最低限必要」だろう。ここまで国会での議論から逃げる解散は、やはり森友・加計疑惑追及から逃げる目的、やはり最低・最悪❢

— 郷原信郎 (@nobuogohara) 2017年9月26日 - 08:37

千代田区役所の現実

本日は「都市基盤整備特別委員会」傍聴。1時半が２時にそれから2時10分に延びる。最近の千代田区は色々な工事等が目白押しです。区の財政は豊ですが、目的が明確になら無い案件が多く有ります。 説明不足情報公開不足、情報公開制度と勘違いしてます、公開が必要です。

都市基盤整備特別委員会、行政の答弁、前後の計画〔長寿命計画で大規模改修をした〕との整合性が無い、何で途中から全体の複合施設立て直し計画が出てきたのか？ 税金を湯水の様に使い、何を目的に何をしたいのかが不明。誰が決めたのか？ 所詮他人のお金なんでしょう！

都市基盤整備特別委員会、まだ休憩中、住宅課長の答弁、大規模改修の時点では建て替え計画は無いとは言わ無い！当たり前の答弁。
答弁変更かな？ どの様に辻褄を合わせるのか？

もう直ぐ四時半、休会中！ 何を揉めているのか？ 課長の答弁が時系列に合わない答弁、 収集は着くのか？
所詮他人のお金〔税金〕担当は2、3年で変わる、予選を使い切って責任逃れ後は次の担当にお任せ！
大規模改修で2億以上使っても、その後立て直しに成っても理由が付けばウヤモヤ！！
民間とは違った制度、社長〔区長〕の言う通り動けば安泰で出世は出来る。

9月23日(土)のつぶやき

四番町の複合施設建設にまた、約40億以上です、まだ30年しか経ってなく大規模改修に2.6億円掛けた、四番町アパート。２年経てば壊して建て替え。

— kitashiro shojiro (@atomjapan) 2017年9月19日 - 13:50

今日は「都市基盤整備特別委員会」傍聴。区営アパート建て替えで、仮区営アパート建設に約20億、54戸なので一戸当たり3,700万円！三年の仮なので、3,700÷36ヶ月＝100万。千代田区は良い区でしよう！？ 全部税金です。

— kitashiro shojiro (@atomjapan) 2017年9月19日 - 13:47

初冠番組
「中村静香、相席します。」

テレビ東京、テレビ大阪、他
深夜 0:12〜1:00

２週に渡って放送される
その前編が今夜放送されます。

一人でこんなに回すのは初めて。
温かく見守って頂ければ嬉しいです… twitter.com/i/web/status/9…

— 中村 静香 (@SizukaNakamura) 2017年9月18日 - 13:03

経産省、保育園の電動アシスト付き大型幼児車は「車道を通行すること」と判断(国沢光宏) news.yahoo.co.jp/byline/kunisaw…大型ベビーカーが自転車と同じ軽車両に属すなど、一般常識では考えられない。「経産省の判断など無視しろ！」と。全国の保育園にそう判断して頂きたいと思う。

— 建築エコノミスト森山 (@mori_arch_econo) 2017年9月13日 - 00:30

経産省の泥棒行為の一部が記事になってる。 twitter.com/litera_web/sta…

— 山本太郎 夫人、祈りすぎやろ。 (@yamamototaro0) 2017年9月9日 - 16:18

「プラタナスへの感謝を込めて、伐採のお清め。 - きたしろ照二郎　後援会」 blog.goo.ne.jp/kitashiro01/e/…

— kitashiro shojiro (@atomjapan) 2017年9月1日 - 18:21

@change_jp 中央区では植え替え（植え替えに耐えるかは未定ですが！）、千代田区では可能の限り植え替えです。
　しかし二期工事では二車線を一車線に減らす計画です。目的が不明！マイ大リバティタワーの前は1.5mも歩道を広げます、明大優遇なのか？

— kitashiro shojiro (@atomjapan) 2017年8月22日 - 09:51

以下のキャンペーンに賛同をお願いします！「街のシンボルである100本の街路樹を伐らないで下さい！」 change.org/p/%E8%A1%97%E3… @change_jpさんから

— kitashiro shojiro (@atomjapan) 2017年8月22日 - 09:50

以下のキャンペーンに賛同をお願いします！「明大通りのシンボルである70本の街路樹を守って下さい！」 change.org/p/%E6%98%8E%E5… @change_jpより

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月23日 - 11:08

元ＴＢＳ記者は「不起訴相当」　「性犯罪被害」で検審：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASK9Q…

— 堀 潤　JUN HORI (@8bit_HORIJUN) 2017年9月23日 - 11:18

「イヤよイヤよも好きのうち」本当？性行為における同意ってなんだろう？ 8bitnews.org/?p=9675

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月23日 - 11:47

元ＴＢＳ記者は「不起訴相当」　「性犯罪被害」で検審：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASK9Q…

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月23日 - 11:48

9月19日(火)のつぶやき

9月20日(水)１３時～いよいよ石川区長招集挨拶となります！ : 千代田区政 - こえだの声 blog.livedoor.jp/koedasumiko/ar…

— きたしろ　照二郎 (@kitashiro01) 2017年9月19日 - 11:12

始めての明大通り住民説明会 1

　９月１５日午後7時から「明大通り歩道整備工事」住民説明会が行われました、「駿河台まちづくり協議会」での説明会開催の要望は認められませんでしたが、陳情のお陰でヤット行われました。

　他の方々の質問は2以降にまとめますが、自分が解らなかった点を質問しました。

　明大リバティタワーの前の歩道切り欠きの目的です、図を見ると歩道にバス停用の大きな切り欠きが有ります。

　この形状を図式しますと、以下の様になります。

　このバス停の歩道部分の狭い部分は3.8m だそうです、このバスは都バス1系統で１日28本が運行されており、昼間は1時間に1本の運行です。

　図では解りにくいので、映像を取り出しました。

　この道路は「医科歯科大学病院」に向かう救急車とか、日大病院、杏雲堂病院、三樂病院等多くの病院があり同じ様に救急車が多く通ります、このバス停を作るために2車線が1車線に成るのが、図で示された計画です。

　こちらは現状の道路図です、歩道は3.99m〜4.39 です、このバス停の所では逆に通行できる道幅は狭くなります！
　確かにバス停以外の部分、明大リバティタワー前は 1.5m 広がり 5.0m以上 には成る様ですが、このバス停を作るために2車線が1車線になり、渋滞時には救急車が通る所が 無くなります！

　この様なバス停は千代田区には一箇所も無いのです、1時間に1本のバスの為に交通渋滞を起こす様な1車線を作るバス停が必要でしょうか？　通常のバス停ならばバスが通り過ぎれば道路として使用が出来るので2車線のままで済みます。

　これが地元の要望の「賑わいある明大通り」と言えるのでしょうか？　自分は3.11 の東北大震災の時の大渋滞を経験しております、これは電柱が倒れて道を塞ぐよりも大きな問題だと思います。
　生活者の地元民と違い計算上だけで支障が無いと言い切れますか？　千代田区では災害時には「自助・公助・共助」に成ります、現状を理解しているのは生活者だと思います。 

　この様な事が「協議会」で報告され了承されたとしたら、参加していた各委員も知っていて了承したのでしょうか？ 一期工事では0.25m だけ歩道部分が広がるだけです、何故に二期工事では 1.5m も広げるのでしょうか？
　バス停部分の為でしょうか？ 何故一期工事と同じ 0.25mでないのでしょうか？

　交通管理者とは協議済みだそうですが、どの様な協議が行われたのでしょうか？