車来ました

車が来たといっても納車は9月初旬だったが悪い癖で色々と施していた改良(あくまで改造ではなく改良！)がやっと終わって一段落着いたのだ。

2002年式BMW E46 320i M-sport
最近中古市場の価格がこなれてきて私でも手の届く価格になったのだ。BMWジャパンのサイトで検索して関西のディーラーで購入。いわゆる通販(笑)

私の住む田舎では地元の販売店に並ぶのを待っていたらいつになるかわからないので思い切って通販に踏み切り、ディーラーとメール7回電話数回のやり取りで納車となった。車の購入形態もどんどん変化してるね。

興味のない人には全くわからないだろうが他人もやってるように改良点を挙げさせてくれ！

ホイール交換 F:18-8.0J R:18-9.0J
タイヤ交換 ADVAN SPORT F:225-40 R:245-35
ブレーキパッド交換 DIXCEL Mタイプ
サスペンション交換 BILSTEIN BTSパフォーマンスキット
carrozzeria HDDナビ ハードディスク(地図)更新

タイヤ・ホイールは見た目だけのため、ブレーキは輸入車のパッドはやたらダストが出てすぐにホイールが汚らしくなるため、サスペンションは走行5万キロ超で足回りのリフレッシュを計るため(ホントは単に車高を落としたいため)、カーナビは前オーナーが社外品を付けていたのでせっかくだから地図を更新。てな具合にどんどん手をつけてしまい結局嫁さんには言えないくらいの費用になってしまった(笑)こんな自己満足を得るためだけにしては大きな出費だったか・・・

「駆け抜ける歓び」といううたい文句でBMWは走りの気持ちよさをアピールしているが、私の感想は「重い」「遅い」の普通の車だ。これは前乗ってたランエボから今回の車を選択した時点でわかりきっていたこと。いくら駆け抜ける歓びなんて言ってもこの車では競技車両にはどうやってもかなわないのだ(笑)

でも40を越えたこれからは大人の車さ。

SONARの有効利用

昨日の日曜日嫁さんに昼飯食べに出ようと誘うと、仕事で使うピアノ演奏を録音するから忙しいと言う。

録音？どうやって？とたずねると、ラジカセを電子ピアノのスピーカーに近づけていわゆる生録をするらしい。電子ピアノにはライン出力がついているので生録だけは回避できるのにそういう考えは全く浮かばないようだ。当然カセットテープで生録だから失敗したら最初から録り直し。一発生録なんてプロのクラシック演奏家並だ(笑)

曲はNHKみんなのうたで何十年も前に放送されていたらしい「日本語のおけいこ」という3分程度の意味不明でシンプルな曲。楽譜があるからSONARで打ち込めばすぐじゃん。と言うと「なにそれ？！楽譜を入力したら音が鳴るの？やってやって。」ということでホントに久しぶりにSONARを立ち上げることにした。

こんなの打ち込んでプラグインシンセで鳴らすだけだからすぐじゃん。と思っていたが久々に使ってみるとまず音が鳴らない。え～と・・オーディオデバイスの設定？MIDIデバイス？なんだったっけ？というような調子で打ち込みを始めるまでに1時間もかかってしまった。やはり年取ってから覚えたことってすぐ忘れるみたいね。

結局こんな単純な曲に4時間もかかってしまいましたとさ。ベロシティ調節やコンプなんて一切なし。でも、こんなことでも出来ると役に立つし嫁さんも喜んでました。

名残惜しいけど

私の車、平成5年式「三菱ランサーエボリューションⅠ」

次の車が今週納車予定で手放すことになった。平成8年に個人売買で入手し以来11年間乗り続けた。当時はまだモータースポーツ(ダートラ)をやっていたため競技車両をそのまま購入したが、さすがに年もとったし静かな車にしようかなと思い立ったわけだ。総走行距離42,000キロしか乗っていないのだが、最近はミニバンが流行で、若くて家族のいない人たちでもこんな車に乗ることがないので現在の市場価値はほぼ0円であろう。まともに走るのにもったいない話だ。まあ、2名乗車で車内にはロールバー、ラリーサスで乗り心地固い、床も鉄板剥き出し、強化エンジンマウントのせいで車内まで振動伝わりまくりで通常会話も困難な車なんて普通誰も乗らんわな。

今月中にはお別れなので、写真をたくさんアップしときます。