疾風テトラバルサキット4-90の製作 続15

疾風テトラバルサキット4-90の製作 続１５

もう　梅雨の季節に成ってしまいました　

絹張りも終えて　タルク塗布も済んで　

やっと　下塗りのホワイトを塗装しています

白塗料は　今回　某メーカーを使用しましたが　

RC店では　RC用の塗料も出されております

当方は　まだ　生産中止の東邦化研の塗料も　少しは残って居ますので

今後　両手使いで　デザイン塗装をして行きたいと思います

いずれも　ウレタン系塗料ですので　混合は出来ませんが重ね塗りは出来ます　

タルク塗布の削り落とし

ペーパーは　400番前後を使用　プラ板を当てて研磨します

プラ板が無いと　一定に力が分散せず　表面が荒れます

絹を切らない様に　ぎりぎりまで追い込むので十分注意が要りますが

感でしか分かりません　

ホワイト色を下塗り

　

下塗りを終えた主翼

塗装中180度　回転できる　自作の塗装治具です

本体を作って置けば　サブベースを変えるだけで　

色々な塗装に応用出来ますので便利です

勝手に回ってしまう場合は　何かロック機構を付けて下さい　

主翼の結合

今回　絹張の関係で　左右を別々に製作しています

作業性も良いので分割作業に成りました

中央の結合時に　捻りが出ない様に　左右の翼にピアノ線を取り付けて

平行を確認しています(一例です)

これから　胴体と結合して　フイレットの取付合いの再修正合わせをします

合わせて　尾翼との全体再位置合わせも行う

各結合部の隙間等は　パテ修正が入って来ます

他のパーツ可動翼等　全て下塗り済です

　

フイレットと胴体を別々にしましたのは　一体化で絹を張ると

曲面部で　引張りによる絹浮きが　過去に多々発生して

修正に苦労した経験からです(張りの経験不足なのかも)

エンジンとカウルやキャノピーの　位置合わせも済ませましたので

下塗り状態で　再度表面の仕上修正ペーパー削りを行ってから

外観仕上げ塗装に向けて　最終固定調整を進めます