フレーム塗り替え→色入れ→台座カット→ヘッドバッチ取付→デカール貼り。
そんな感じで作業を進めてきたフレームが整ってきたので、フロントフォークを取り付けました。
ヘッドパーツは新しくカンパのレコードに。前はタンゲのカートリッジ式で機能的には充分でしたが、安メッキがポロポロと剥がれてきていた。塗り替えに出した時は仕様を変えずカンパ(一部サンツアー)で組むつもりでしたので、どうせならとITAサイズに整え直してもらって取り付けてました。
結果的にカンパでは組まないことになったけど、カップ＆コーンの１インチヘッドパーツとしては性能面では間違いなく文句は出ませんから良しとします(-_-;)
開けてみて知りましたが、上と下でボールのサイズが異なります。
数年ぶりに、めでたく合体♪
これだけ見るとオールドレーサーだけど、現代パーツを使って今の私が乗り易い様に仕上げていく予定です。もちろん、見た目も含め自分なりに拘りながら組んでいきます(゜-゜)