豊田から鉄道博物館の大宮まで、普通であれば武蔵野線経由で行くのが普通でしょうが、それではつまらないので今回は八高線、川越線経由で行きました。電車以外で、途中車内から気になった物を撮影しました。八高線で見掛けた信号機です。こんなに角ばっているのは普通は見ませんね。以前どこかのローカル線で見たような気がしますが・・・。多摩川鉄橋の前方写真です、かつてこの場所で蒸気機関車列車同士の正面衝突事故が有った場 . . . 本文を読む
帰りは、さいたま新交通システムを利用せず大宮駅まで歩きましたが途中道沿いに写真の展示と、実物の展示が有りました。D51-187号機大宮工場製のD51ですね。EF58-154号機の先頭カットモデルに「つばめ」のヘッドマークが付いていました。 . . . 本文を読む
今回はじめて鉄道博物館に行って来ました。以前から気になっていたのですが、今迄評判が良過ぎて混雑ばかり報道されていて二の足を踏んでいました。
今回は休暇を取って平日に出掛けました。
それでも金曜日と言うのに何処からこんなに集まったのかと思う程人がいました。運転シュミレーター、ミニシャトルは結構混雑していました。入口の床にはこんな模様？？が有りました。さすがですね。時刻表とは・・・・。
メイン展 . . . 本文を読む
先日デジタルＱＳＯパーティーを機会にＰＳＫ３１を始めて、規定の20局はクリアしログも提出しました。
それがきっかけで、無線とパソコンの連携に少し凝ってきました。
今迄hamlog、zlog等も余り無線機との接続はCWのキーイング位しか機能を
活用していませんでした。以前から周波数やらモードやらの切り替えも連動出来る事は知っていましたが、今回回路を調べて簡単なインターフェイスを作ってみて使ってみまし . . . 本文を読む
今朝の出勤時に７時３３分東京行をいつもの様に待っていると一本前の7時16分発がH4編成でした。工場を出てから初めて遭遇しましたが、とても綺麗になっていましたね。皆さんの情報によると、今日は廃車回送が実施された様ですね、一度見送りたかったのですが、結局一度も叶いませんでした。782T運用で東京へ出発するH4編成@豊田駅
. . . 本文を読む
毎週日曜日に立川に出掛けますが、途中豊田駅で撮影しました。いきなり上り快速東京行が201系H7編成に遭遇しました。いまは中央線快速用編成が合計60本で内201系はH4、H7の僅か2本ですから確率は1/30という訳ですので、今日は幸運でした。28T運用快速東京行に充当された201系H7編成@豊田その隣にはE233系が2本並んでいました。@豊田駅2、3番線215系ホリデー快速やまなし号が2番線を通過し . . . 本文を読む
会社の帰宅時に大宮に寄って、快速むさしの号に乗車して東北-武蔵野-中央線との連絡線乗車を楽しんで来ました。京浜東北線用E233系1000番台@大宮駅EF66系100番台@大宮駅快速むさしの号@大宮駅途中東北線と武蔵野線との連絡線のトンネルの入口付近でE655系和みとすれ違いましたが残念ながら撮影は不能でした。 . . . 本文を読む
PSK31を始めました。
昔のテレコムパーティーがデジタルモード中心の扱いになったのを機会に
私もPSK31を始めてみました。タイピングが遅いので緊張しますが、
MMVARIにはマクロも充実しており、慣れれば楽しめそうです。
各局、聞こえて（見えて？？）いたら宜しくお願いします。
. . . 本文を読む