２年も放置していたKATOスハ43の改造、プラモデルを作ったことをきっかけに再開してみました。
再開にあたり、いいじまホビーさんからTAMIYAの精密ノコギリⅢを買ってきました。
いいじまホビーさんは何年ぶりだろう？ 実は心配していたんだけれども元気に営業されていました。
さて、停止していた訳は窓をどうやって切り抜くか？問課題を解決できなかったためです。
はじめは上下に穴をあけて糸鋸で切ろうとしましたが、プラは結構引っかかる（粘着する感じ）ので、ヘラクレスを2本も折ってしまい、カッターで切るのもなんだし・・ということで停止していました。
プラモデル作成の参考にいろいろググっていたところこの精密ノコギリを発見し、導入となったわけです。
三枚おろし成功！
接着して。
着色してみたところなかなかよさげです。
車体はプラバンで埋めればなんとか行けそう。
溝が目立つので処理が必要ですね。
ほったらかしだったので洗ってあげないと・・
再開にあたり、いいじまホビーさんからTAMIYAの精密ノコギリⅢを買ってきました。
いいじまホビーさんは何年ぶりだろう？ 実は心配していたんだけれども元気に営業されていました。
さて、停止していた訳は窓をどうやって切り抜くか？問課題を解決できなかったためです。
はじめは上下に穴をあけて糸鋸で切ろうとしましたが、プラは結構引っかかる（粘着する感じ）ので、ヘラクレスを2本も折ってしまい、カッターで切るのもなんだし・・ということで停止していました。
プラモデル作成の参考にいろいろググっていたところこの精密ノコギリを発見し、導入となったわけです。
三枚おろし成功！
接着して。
着色してみたところなかなかよさげです。
車体はプラバンで埋めればなんとか行けそう。
溝が目立つので処理が必要ですね。
ほったらかしだったので洗ってあげないと・・
トータル
ニッチな車両をよく製品化するところからプラのＥＦ８０が製品化されるとか。
庇取り付け後の姿らしいです。
多分可能性が高いのは、１～１２号機あたりの２０系「ゆうづる」けん引したグループと私は踏んでますが。引き通し管の少ない１３～３０号機、電暖なしの３１～５０号機、庇付きで３タイプは楽しめるはずですが、メーカーさんもそこまではどうかなってところですよね。。
併せて、ＥＦ６１も製品化されるらしいです。こちらは、青でリンク式改造後、登場当時のぶどう色２号、両方やるかもですね。
２０系牽いた時代はぶどう色時代らしいんで。
いちおうオハフ45の200番台を目指しております。もう失敗ばかりで何度心が折れそうになったことか・・・自分の技量のなさが情けないです。
おお！そうなんですか！EF80はなかなかそそられますね。
庇付、電暖付きが欲しいです。