国鉄時代大量に製造され、四国を除く全国のほとんどの地域で見ることが出来たDD51形ディーゼル機関車、明日3/13のダイヤ改正をもって全車定期運用から外れます。
その最後の雄姿を見ようと仕事帰りに最寄り蟹江駅へ寄り道です。
生憎の雨となりましたが、10名ほどのファンが集まっておりお話しながら待つことに。
16:38に愛知機関区DD51-857号車が名古屋方向からやってきました。
てっきり先頭車両が楽勝で撮れる中線に停車すると思い込んでいたのですが、残念ながら1番線に入り先頭が先の方へ行ってしましました。(ザンネン)
それでも最期の雄姿をカメラに収めることが出来たので、ヨシとしましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/13/1c238f716dd8a6e408e726423ce626ed.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/96/b7f8a508e3aeaa0e30c8bee99ced1961.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/0c/ceaa49039bcd42180b42d67ac08d9301.jpg)
しばし停車、上りの普通電車をやり過ごし四日市へと出発して行きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/a2/0956458a8af08e10bef9d57bea27f257.jpg)
その最後の雄姿を見ようと仕事帰りに最寄り蟹江駅へ寄り道です。
生憎の雨となりましたが、10名ほどのファンが集まっておりお話しながら待つことに。
16:38に愛知機関区DD51-857号車が名古屋方向からやってきました。
てっきり先頭車両が楽勝で撮れる中線に停車すると思い込んでいたのですが、残念ながら1番線に入り先頭が先の方へ行ってしましました。(ザンネン)
それでも最期の雄姿をカメラに収めることが出来たので、ヨシとしましょう。
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しばし停車、上りの普通電車をやり過ごし四日市へと出発して行きました。
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