年の瀬だと言うのに・・・

２１：００過ぎまで仕事してました・・・

そして更に・・・どうやら風邪引きました・・・

のど痛いっす！；´Д`) 鼻水が止まりません！(*_*)頭痛もしてきました！(>_<)
辛くなってきたんで、もう寝ます(T_T)

改良中Ⅱ・・・慣れとは恐ろしい・・・

昨日、一週間ぶりにSURFに乗ったら・・・
見事に感覚が狂ってる！（汗）

駐車スペースから出る最初の切り返しで既に・・・軽のつもりでブレーキ掛けたら・・・
止まらねぇ～！！（滝汗）
危うく玄関口の段差に突撃するところだったよ（；´△｀）

そして止まるたんびに左足は仕事を仕様とするし
左手は・・・意味無くシフト操作でMTの1速位置へ・・・そこってGRN-215SURFのATゲートでは・・・
R・・・バック位置だぁ～（再汗）
すぐにDまで戻して取りつくろうものの・・・瞬間、バックランプが点くから
後の車は「コイツなに止まるたんびにニュートラに入れてんだ！？」と思った事でしょう（苦笑）

毎日、両方乗り換えて、とっかえひっかえ・・・ならまだ慣れるの（乗り分けに）早いんだろうけど
平日5日間【軽】→土日【SURF】って完全切り分けパターンなんで
どうにも身体（頭？）の方が付いていかない・・・
（まぁ【色】と【駆動方式】以外は全く性格の違う・・・どころか正反対な車同士なんでね（苦笑））


そしてまた、ちょぼちょぼと改良・・・

①問題のシフトノブ
角度可変延長シャフトは、あっさりと放棄して長さ調整（２段階）できる長めのシフトノブに交換！
ただ・・・買ってすぐ（その場で）の取付時に取付スペーサー、ネジ切りました（泣）

ムキッ！と来たので遊び分を超強力両面テープで埋めた後、ねじ切れたスペーサーを仕事用のゴム系ボンドで強制固定！無理矢理突っ込んで固定完了～
今の所、緩んだり抜けたりする気配は無いんで多分コレで大丈夫なんじゃね？（苦笑）
（位置の方は、やっとベストな状態になった～♪）

②無理付けスピーカーからのエンジンノイズ
やっぱ気になるんでノイズフィルターを入れてみたら・・・
見事に消えた・・・そして・・・
『今時にしては、うるせえ車だなぁ』と思っていた騒音が・・・
なんと！【半分ぐらいはスピーカーから出ていた】と判明！見事に静になりました（爆）

③エアコンの操作部
実はココにも困った問題が・・・
昔ながらのレバー式操作のショっボイ奴なんですがコイツ夜間、イルミが付くのは表示部だけ・・・
肝心のレバー位置が全く見えないんですわ（困）

んで取り敢えず安物のLED照明（線状に発光する奴）を付けてみたものの今一・・・
これは、もうちっと工夫しないとダメだなぁ・・・

改良中・・・

仕事車・・・微妙な点がまだまだいっぱい・・・コツコツと改良中・・・

①モロ電球色でイマイチ暗いヘッドライト
取り敢えずホームセンターで買った安物だけどちょっとは明るそうな高効率タイプに交換
替えてだいぶ明るくはなりましたが・・・交換が超大変！
H4のバルブ替えるためには何とヘッドライトユニットその物を外す必要が！！（汗）
後ろ側にはほぼスペースなんぞ無いも同然なんで仕方ないんでしょうが・・・
（しかもバンパーやフェンダー？部に干渉しまくるんでパズルの如き脱着方法を強いられる）

②同じく暗いバックランプもバルブ交換
まぁ、こちらはリヤ＆サイドが標準でプライバシー（スモーク）ガラスなせいなんだけど・・・
替えてもあんまり分からないレベルだったかも？

③シフトノブ位置
チルトもテレスコもしないハンドルとスライド量だけはやたらと有るシート、
妙に短いインパネセンターシフトノブの組合せでどうにも使いやすいドラポジが取れない・・・
んで、まずは妥協しやすそうなシフトで・・・と、角度調整できる延長シャフトを取り付けてみた！
が・・・ちょい失敗・・・長くなり過ぎ！
ポジションは良い感じに取れる様になったものの5速位置ではハンドルとの隙間が
指1.5本分ほどしか開いてない(>_<)
（ん～どうやら長めのシフトに替えるだけの方が良かったのかも？またこんど物色してこよう・・・）


んでココからは未だ未解決（手つかず）の課題・・・


④付いてきたタイヤがなんと【KUMHO】！韓国製っす orz
（メーカー純正で韓国製なんて初めて見たよトホホ）
今一どころか今三ぐらい信用出来ん！減ってきたら早めに国産にチェンジしよう・・・命には替えられん・・・

⑤スピーカーからのノイズ
放っておこうと思ったけど、やっぱ気になります・・・とりあえず電源フィルター入れてみるか？

⑥NAVIの諸機能
・まず地図の尺度不足
（まぁその辺は同クラスのはどのメーカーのも大差ないんだけど・・・）
・＆今一見づらい
（地番で色が変えられていないから少々仕事向きでは無かったかも？）
・スクロール＆リルート遅そっ！
（単にCPUがショボイから処理速度が追いつかないだけって感じ？）
・Bluetoothハンズフリー電話機能
（通話自体は、何ら問題ないんだけど通話中はNAVI機能が中断してしまう・・・）
・音楽再生機能
（階層化されたフォルダーは認識してくれるものの・・・機側が勝手に名付け処理（見る事は出来ない）して管理されてしまい訳の分からない順番に・・・更にNAVI画面表示中にはスキップはおろかミュートも一発ではできない）
まぁ、簡易型のメモリーNAVIっすからねぇ、こんなもんなんだろね・・・
ちなみに契約して通信しないとVICSも受信できないのでクソの役にもたちません（汗）
頑張って稼いで『早いウチにHDDの本格NAVIに買い換えろ』って事っすな（苦笑）

この業務用車、使う時間が長いだけに色々と考えないといけないな・・・

納車～ちょい乗り～初通勤・・・

土曜日の午後・・・ついに・・・
キタ━━━(゜∀゜)ノ━━━ !!!!!
業務用の軽バンが！

いやぁ、やっとハイオク・リッター３㌔代の通勤から開放っすよ（苦笑）

第一印象は・・・ショボっ!!
まぁね、軽の4ナンバー貨物のしかも下から2番目のグレードっすからね当然っちゃぁ当然なんですがね・・・

運転席以外の内装のトリムや遮音材さえケチられてるせいで盛大にエンジン音が響き渡るし
付いてるオーディオは、ただのスピーカー一体型AM/FMラジオ・・・音なんざぁただ出るだけって感じ（苦笑）

しかし、久々のMT車なんで最初のウチはシフトチェンジが何かギクシャクして変・・・
ΣΣ(￣◇￣;)!ハウッ!?よく考えてみれば常用でMT車を使うのってSJ30（ジムニー）以来じゃないか!?
そう、シフト（クラッチ）の使い方が無意識のウチにSJ30仕様になってる！（汗）
（そりゃぁ、ガッツンガッツン一気繋ぎするんだからギクシャクもするわな（苦笑））
丸２日＋α乗ってやっと慣れてきましたわ・・・

でもねぇ～そう言うのも結構、楽しかったりする♪
（やっぱMTいいですわ「操ってる」って感じするし）

んで、最初にガソリンが1/3ぐらいしか入ってない状態だったんで近所のセルフのスタンドへ・・・
そこから満タンにしても３夏目切ってる！安っ！！
（まぁ、当然、レギュラーだしタンク小さいし値段自体が会員価格だと\100切ってる様な状況だったってのも有るんだけどね（苦笑））

取り敢えず先に購入してあったNAVIやらレーダーやら、その他モロモロを取付・・・
配線をまとめてたらスパイラルが途中で足りなくなったんでソコマデで放置（苦笑）

オーディオ関係についてはNAVIにSDカードからのMP3再生機能が付いてるんでそれを生かして
家庭用一般オーディオで使う様なアンプ内蔵のショボスピーカー（ACアダプター仕様）のを\1980-で購入し電源入力がDC12Vなのを良い事にACアダプターのDC側配線をぶった切って車のACC電源ライン直結！

はい、でっちあげステレオ化完了～♪
・・・なんですが・・・盛大にエンジンノイズが・・・（汗）
まぁ、元々エンジン音がうるさいしフィルターとか考えるのめんどくさいんで、このままでイイか？と言う結論に（苦笑）

しかしガソリン減らんなぁ・・・満タンから約160㌔ぐらい走ってるはずなのに40Lタンクの2/3ぐらい残ってる・・・
当然のごとく常時燃費計なんぞ付いていないので最初の燃費計測が楽しみだ♪（笑）

初通勤・・・ほとんど狭い裏道なんで楽だぁ～ฺ❤
（今まで車のサイズが故に使えなかった細道も使えるし♪）

んで駐車スペースに停める時・・・
いつもの感覚で停めたら・・・左側に膨大な空きスペースが！！
SURFの感覚が身体に染みついちゃってるんで、ついつい右側の線いっぱい寄せて停めちゃうんだよね（汗）
（全幅の差50cmも有るんだから当然そうなるわな（苦笑））

突然の前倒し・・・

今日（と言っても時間的には既に昨日ですがね（苦笑））の仕事中に突然Private用携帯がバイブ振動！
出てみると、いつものTOYOTAの営業担当・・・

「突然なんですけど先日オーダーしてもらった軽、納車予定が繰り上がって明日には納車可能なんですけどどうでしょうか？」と・・・

本気で突然すぎるだろ～（汗）

まぁ、例のごとく地獄燃費通勤に辟易としていたところなので願ったり叶ったりなのは事実！
即、「じゃぁすぐに納車して！」と・・・

てな訳で【お仕事Special】な軽1BOXが明日（土）に来る事になりました～♪

さて、そうなるとこの土日は、早速NAVIの取付やら何やらにと艤装開始で忙しくなりそうだ！（笑）