スティラップ装着

 

シャドウファントム時代に取り付けたスティラップ（踵置き）

 

フットボードなみ　とまでは言わないけど

ロングツーリング中に踵を置く場所があると　かなり楽だった

 

 

次のワルキューレでは　フットボード＆シーソーペダルを装着 していたので

 

シャドウファントムを手放す時に取り外して以来

スティラップは約５年間ガラクタ入れで眠っておりましたが

愛車がヤマハBOLTになって　この度堂々の復活です

 

 

 

 

汎用の社外品なので　取り付けにはアダプターが必要です

 

 

フットペグ ＋ スティラップを

HONDA用（右）からヤマハ用（左）に組み直し

 

 

 

 

まず最初に純正フットペグの取り外し

 

 

左側はスタンドが邪魔で　割りピンをはずしにくいこと　この上なし

これが今回の作業の　最大のヤマでした

 

 

ちなみに　取り外した純正フットペグには

バネの内側にスペーサーのようなものが挟まってたけど

 

 

フットペグアダプターには　隙間が狭くて入らなかった

 

ちなみに　ペグ＋スティラップを取り付けようとしたら

パーツを組み合わせた状態だととても作業しづらかったので

いったんバラして　まずはアダプターだけ取り付けてます

 

 

 

 

右側もアダプターに付け替えて　ペグ＋スティラップを装着

 

 

とりあえず　ペグとスティラップが同じ高さになるようにセット

 

 

あとはツーリングしてみて微調整しよう

 

ボバーのスタイルを大きく崩さずに

ツーリング仕様に出来上がってきているかな (o^^o)

 

 

 

 

 

 

おまけ

ナンバープレート横に設置した小さ目ウインカー

光ってるのが見づらいという奥さん の一言を受けて

ウインカーのレンズとバルブを色々試してみたが

 

あんまり変わらんかなぁ。。。