当たってしまった(ﾟДﾟ)

ちょっとマニアックなお話です。
興味ない方は右上の×ボタンを押して下さい（


本題。
コンビニに最近よくあるくじ引き。
１回６００円もするんですよΣ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)
カラクジなしですが、最高Ａ賞〜最低Ｇ賞くらいまでありますね。


コンビニによってクジの種類は様々で、ワンピースとかドラゴンボール、マクロスＦとかメジャーなものからマイナーなアニメ物まで。
あまりこういうのは『当たるワケない』と思っていても、欲しいなぁと思ったシリーズ過去２回くらいやりました（
過去の戦績は・・・
・マクロスＦ　ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ　狙い・Ａ賞　シェリルライブVer.　→　結果　Ｅ賞？バルキリーキーホルダー（泣
・とある科学のレールガン　ﾎｯﾄｽﾊﾟｰ　狙い・Ａ賞　美琴ﾌｨｷﾞｭｱ　→　結果　Ｄ賞？初春ねんどろいど（泣


そして今回・・・

ついに(ﾟДﾟ)！！１！



























たった１回の引きで(ﾟДﾟ)！！１！




























Ａ賞ゲット(ﾟдﾟ)ｱｯｰ!!




























レジ前でガッツポーツしたいくらいでしたが周りの目がありましたので心の中で叫んでおきました（

で。

なんのＡ賞アップ(*ノノ)。

興味ない方はホントにここで右上の（ｒｙ

































灼眼のシャナ　しかも灼眼Ver.Σ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)

自分ちょっと釘宮病にかかっているのでお察し（

しかしデカイ・・・。どこに隠すかが問題だ(ﾟДﾟ)

メンテ完了(ﾟдﾟ)

ＢＡＳＫレース後、というか毎走行後フルメンテを実施しているわけですが、今回フロントベルト、ナックルベアリング１個がダメになってました。
ＢＡＳＫ様はパーツ入手ができないのであらかじめ用意していかないと最悪走行不能となってしまいます。サスアーム等は持っているので問題ないですがベルトが切れたら走行不能に陥ります・・・。ベルトも予備として用意してかなければ(ﾟдﾟ)
ＮＴ１のパーツは単価高いのでどこまで用意するかも問題ですね？


さて。
ＴＧ用セッティングとして足回りをかなり変更したのですが、スプリングに関しては元々電動用のスプリングを使用していたのもありますがＴＧになってもソコはかわらず。ダンパーは師匠と同じダンパー仕様（ピストンも含めて）、オイルの番手を下げ、フロント＆リアのロールセンター１段上げ、リアトーインを３度から２度に変更。フロントリバウンドを１ｍｍ伸ばし、リアリバウンドを２ｍｍ短縮。リアこれでＢＭＷのどっしりボディでも最初より曲がるようになりました。しかしまだまだ・・・。
またフロントワンウェイに換装してもまったく挙動が変わらなかったという有様『なんで(ﾟдﾟ)？』。今後ボディの変更で変わると信じてメンテしました！

次回走行はちょっと先になりますが、時間を見つけて走りながらチェックして行きたいと思っております。

ボディ変更(ﾟдﾟ)

ＴＧクラスめちゃ楽しいです(ﾟдﾟ)

スケールボディが走り回る姿はカッコいい。本来のラジコンの姿だと思います（
そんな基本に立ち戻ったクラスとでもいいましょうか。最近いろんなところでＴＧレースが開催されてますね。
スケールボディということで＠王子が見た目だけで選んだＨＰＩ製ＢＭＷ Ｍ３ ＧＴ２。


走行させてみるとものすごいリアの安定感で遊ぶだけなら問題ありませんが、レースに出るとタイムが出ないんです。
前回のレースもコーナースピードがあまりに違い他者にご迷惑になりかけるほどに・・・。

そこで。

もうちょっとレースで使えて、でもスケール感があるボディに載せ替えてみることにしました(ﾟдﾟ)！

以前からＴＧクラスを行っていた人に聞くと、京商製ピュアテン用ボディのＮＳＸやＳＣ辺りが良いとのことでした。
スーパーＧＴに興味を持ち始めた＠王子的に、現在スーパーＧＴで走っていないＮＳＸはちょっとなぁ。
すると必然的にＳＣ一択に(((；ﾟДﾟ)))
でも今年のスーパーＧＴ車両を見るとカラーリングがいまいち・・・。そこで数年前のカラーリングになりますが、『ＺＥＮT−ＳＣ』を製作しようかと思っております。

※師匠のブログより転載

ステッカーはありませんがまぁその辺はお察し（
コレなら６月２４日にＮＥＸＴ様で開催されるＴＧレースにも出れるし。しばらくはＴＧでラジコン満喫しようと思います(ﾟдﾟ)

ご当地キャラ(ﾟдﾟ)

コレどうよ(ﾟдﾟ)

うなぎ＋飛行機。

僕にはペンギンにしか見えないんですけど（

BASKトロフィーRd.5

ちょっと寝坊(*ノノ)

荷物を積み込み出発。

今回はＴＧクラスに初参戦してきました。


天候は晴れ。気温も高いが風はあまりない。絶好のラジコン日和です(ﾟдﾟ)
セッティングに不安があるものの、少しでもなんとかしようとあがいてみます。

・・・しかし何やってもあまり変わりませんでしたorz

いろいろはしょりますが

レース結果：

予選総合８番手　決勝：粘って６位

車が遅くても転倒などミス無く走ればまぁそれなりにね（

師匠が『ワンウェイやってみれば？』というので

お昼休みの確認走行で走ってみる。

・・・ぜんぜん変わらないΣ(ﾟーﾟ；≡；ﾟーﾟ)

やっぱりね・・・もう足回りのセットとかじゃないんですよ・・・。



アンダーの原因はボディかもしんない。

・・・かっこいいんですけどね・・・。

それと、ウチのＴＧはパワーがない。加速でもたつき、ストレートで迫られる。エンジンカー初心者レベルでは何がどうなったらエンジンがいい状態なのかわからない。
なので『某プロショップ店員様』にいろいろ聞いてきました。
簡単に説明すると

ＴＧはあまやかしちゃいけないってことです（
自分の走行中のヘッド温度を師匠に見てもらったら１１８℃。某プロショップ店員様曰く『ナラシじゃないんだから』と怒られてしまいました(ﾟДﾟ)
ギア比も教えてもらい、レース終了後にテスト走行したらスピードＵＰしました。今更ですがorz

今回は良い勉強になりました。
今後はＴＧクラス用のセッティングを煮詰めて行こうと思います。ノバロッシのフラッシュエンジンはヤフオクにでも流すかな？