貴重な休みなので、パソコン作業。 (苦笑)
薄い酒を呑みながらの午後は、日曜のお約束。 (//∇//)
そんな今日、テレビでMoto ＧＰの日本グランプリを生中継でやっていたので見入ってしまい
ました。 長い間オートバイに遠ざかってしまった私にはMoto GＰは不思議でいっぱいです。
どうしてコーナーの入口で内足をステップから離すんだろう？
昔、外側の足が離れるマモラというライダーがいましたが…
どうして栃木ばっかりで鈴鹿でやらないのだろう ？
どうしてＦ1でさえ生中継じゃないのに、生中継で「そこまで言って委員会」を後ろにまわせる
のだろう？ (^_^;)
どうして２サイクルをハバにするのだろう？
どうして… Moto GPって不思議だな。
初期型RZ250の表紙に惹かれました。
なるほど… フンフン… (◎-◎;) カワサキH2(750SS)も載って
いて満足。 最近のエ○本が表紙だけ可愛いコで、中身とDVDに
騙され続けた私の手がむんずとコノ本を掴みました。
初期型を350にしたRZが欲しいな… カワサキのZは良いけど、2
サイクルのヤマハは大好きです。 750に乗る前はRZ350のⅡ型
に乗っていましたから… 昔はフッサフサでした。 (≧∀≦)
高校時代はRZ50を改造して乗っていました。
BEETのチャンバーを警察に叱られて、ノーマルのマフラーに交換
させられました。(苦笑) ちなみに、原型。
私はヤマ派… 間違いました。 ヤマハ派なんだなぁ～
昨日、夢でヤマハのRZV500を45万円で買う夢をみました。
なぜか紫のラメで全塗装されており、これでは可哀想だから塗装し
直しで納車という条件に、私は「汚れた英雄」に登場した北野晶夫
のTZ500の写真を見せて、「コレにして下さい。」と頼んでいました。
帰りに南海部品で平レプリカのヘルメットを買うという夢でした。(笑)
まぁ、夢だから。 (;^_^A 背景には日曜にひかりテレビで見た
MotoGPのレギュレーションが、Moto2が4サイクル600cc（ホンダの
み）と、Moto3が4サイクルの単気筒250ccにひいたからではないか？
と思っています。 単発250cc… 何それ？ 面白くなさそう。
久しぶりにバイクレースのモトＧＰを地上波で見ました。
排気量が1000ccで燃費も問われるそうだ… そのレギュレーシ
ョンだと、２サイクルやターボはどうするのだろうか？
なんだか一方的なレギュレーションだと感じたのは私だけでしょうか？
250ccまでなら圧倒的に２サイクルだと思うのだけど…
なんだかめっちゃ２サイクルの大排気量車が欲しくなってきました。
ところで、ステップから足を外すのはなんで？
後ブレーキは踏まないの？？ ２サイクルのレースは無いの？
誰か教えて下さい。 m(__)m
