どうもＮＷはどんどん減便のようですね～。
予定によれば、機材変更は３月２９日までに行なうそうです。
現行のＡ３３０からＢ７５７になるようですが、座席数で１００席は減ります。
成田からの昼便利用者は、Ｂ７４７→Ａ３３０→Ｂ７５７と、どんどん小さくなってしまいます・・・
これはかなりヤバイのではないかと。。。
成田からの夜便は５月をメドに運休だそうです。
ただ、ツアーの募集状況を見ると５月いっぱいは運行しそうですが、どうなんでしょ？
なんか本当に行きづらくなりそうですね～。。。。。
予定によれば、機材変更は３月２９日までに行なうそうです。
現行のＡ３３０からＢ７５７になるようですが、座席数で１００席は減ります。
成田からの昼便利用者は、Ｂ７４７→Ａ３３０→Ｂ７５７と、どんどん小さくなってしまいます・・・
これはかなりヤバイのではないかと。。。
成田からの夜便は５月をメドに運休だそうです。
ただ、ツアーの募集状況を見ると５月いっぱいは運行しそうですが、どうなんでしょ？
なんか本当に行きづらくなりそうですね～。。。。。
夜便って100便？77便？
757かぁ。狭い、ボロいで・・・。
燃料サーチャージャーが値下がりするだろうからもう少し人は行くような気がするんだけど。
ところが、中部発の夜便ツアーは、６月のスケジュールが表示されますので、成田からの夜便は全滅かと。。。
今後、関空便に関しては、
アシアナに頼るしかないみたいです。
グアム経由という道も無理だそうで。
どうにかなんないっすかね～～！
燃料チャージの影響で海外旅行者が減少しているのに、更に減便では余計に減っちゃいそうです。
関空からの便はやはりアシアナに頼るしかないのでしょうか？
中部まで出るのは面倒ですしね～。
サイパン便以外も各社関空からの便を減便するみたいですので、関空自体が大丈夫なのでしょうかね～・・・・