フライトログ No.52 管理人はFSXに嫌われたようです。 ZSPD-RJFF

↑例によって出発準備中のB737-800

地味にFSX関係のトラブルが続いていますが今日のはちょっと・・・・まあ続きをご覧ください。
今日はCA915便 11:55発 14:25着で福岡へと飛びます。
今回は中国時間で表記をします。中国はUTC+8 日本はUTC+9時間なので日本時間に直す場合は表記時間に1時間足してください。




使用機材:Boeing737-89L(B-5422)
搭載燃料:18,000lbs(残燃料不明)
総離陸重量:134,387lbs
予定ブロックタイム:1時間30分
実際のブロックタイム:不明
フライトタイム:1時間12分
出発スポット:D88番ゲート
到着スポット:----------
巡行速度:M0.78
巡航高度:35,000ft
飛行距離:504nm
代替空港:北九州空港・熊本空港
3Dフライトログ:http://ux.getuploader.com/FS10/download/5/ZSPD-RJFF.kml
飛行ルート:

ZSPD-(SID)-HSH-(G455)-AKARA-(A593)-FU-(W12)-IKE-(STAR)-RJFF


SIDは・・・名前が分からないです。LAMEN経由のSIDです。しかしながらこのSIDが使えるのは34・35R/L運用時のみでそれ以外はBOLEX経由で飛びますがPLNファイルで作成するにはちょっと難しい構造だったのでパスしました。


STARはSANDY WEST ARRIVALでRWY16に繋がっています。


天候:リアルタイムウェザー
浦東空港の風は025@13kt、Few clouds 2300ft、視程20nm以上での弱雨で気温17℃、ユージングランウェイは16・17R/Lです。福岡は少し雲がかかっているようです。



中島「初っ端からグダグダですね・・・」
管理人「うーん、結果に凹んだ・・・」

そーなんです。
もう救いようのない終わり方でした・・・
まあそれは後述ということで・・・
B-5422は鳳凰を描いた特別塗装機です。
現在もそのままの塗装なのかは分かりませんが777の同種の塗装より737の方が好きです。

11:54にプッシュバックテイク。オフランウェイは風向きが変わったので16です。

AI機はなぜか第1ターミナルへと集結していました。


特に待たずに12:07にテイクオフ。
軽やかに上昇していきます。


レーダーベクターで引っ張ってもらいます。


浦東直上をヒット


HSH VORをヒット。大きく旋回して福岡へ向かいます。


中国大陸さよならー。
離陸後約15分で巡航高度35,000ftに到達しました。


済州島が見えたらもうすぐです。


五島福江が見えてきました。


FU VORでFL290への降下要請をして降下、間もなく指示が出ました。
今回はILSでRWY34へと着陸します。



結構雲があります。


佐賀の直上を通過しました。



・・・・・・・・・・・・・・・・・・これが今日のフライトの最後の画像となってしまった。
タッチダウン直後の制動中にフリーズしてしまいました。
ファイナルアプローチからやり直す事も出来ますがそれはポリシー違反なので・・・・こんな短距離で止まるとは・・・。



ごめんなぁ～い。