APRステージ2にフューエルポンプ追加とECUアップグレード
もともとトータルバランスの良いAPRチューニングにポンプを追加
低回転からのトルクが増し低速から3Lオーバーエンジンの様な加速が得られます。
チューニングはトータルバランス。
吸入、排気、ECUチューニングの絶妙なセッティングはさすがにAPR
フォルクスワーゲン・アウディでは最も完成度の高いチューナーであると思うよ!!
APRステージ1をインストールされている方、是非!是非!ステージ2にアップグレードを!!!
別次元のパフォーマンスが得られるのと不思議なことに扱い易さも加わります。
本日の施工車両
ゴルフⅤヴァリアント
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/c9/f02c1259bd6a605e9a850987da0b6f8e.jpg)
ゴルフⅤピレリ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/89/18a618449a85c8b997175c5d9c3de60d.jpg)
これからECUチューニングを検討されている方、まずはAPRステージ1から
それからAPRステージ2・APRステージ3・APRステジ4・・・・・
グレードアップパーツを購入するだけでAPRのECUアップグレードは全て無料です。
もともとトータルバランスの良いAPRチューニングにポンプを追加
低回転からのトルクが増し低速から3Lオーバーエンジンの様な加速が得られます。
チューニングはトータルバランス。
吸入、排気、ECUチューニングの絶妙なセッティングはさすがにAPR
フォルクスワーゲン・アウディでは最も完成度の高いチューナーであると思うよ!!
APRステージ1をインストールされている方、是非!是非!ステージ2にアップグレードを!!!
別次元のパフォーマンスが得られるのと不思議なことに扱い易さも加わります。
本日の施工車両
ゴルフⅤヴァリアント
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ゴルフⅤピレリ
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これからECUチューニングを検討されている方、まずはAPRステージ1から
それからAPRステージ2・APRステージ3・APRステジ4・・・・・
グレードアップパーツを購入するだけでAPRのECUアップグレードは全て無料です。