2007・SUPER GT：富士（ピットウォーク編）

2007年11月です

この年のGTも夜中に地元を出て、富士市内の山岡家でラーメンを食べて、早朝に富士スピードウェイに到着。　仮眠を取りました。


この年は良い天気でした。　富士山がハッキリ見えます。
この頃は『トイ・ストーリー』に興味が無かったので……

午前中は練習走行を見たり、サポートレースを見たりして、ピットウォークの時間まで過ごしました。
そして時間になりましたので、ピットに向かいます。
（券は朝7時から販売するのですが、発売前から行列が出来る人気です）


RE雨宮・RX-7


プリヴェチューリッヒ・紫電


フォーラムエンジニアリング・SC430


ZENT・SC430


ウエッズスポーツ・セリカ




DENSO・SC430
……やっぱ『DENSOカラー』は良いね。　一番好きです。




BANDAI・SC430
ガンダムカラーです。　まだ『痛車』が席巻する前の時代でしたので、斬新と言えば斬新でしたね。
――まさか2011年には『ハルヒ』が来るとは思わなかったですし（当時は『ハルヒ』に興味が無かったが）




CUSCO・インプレッサ
当時のGTマシンはFR（フロントエンジン・リヤドライブ）でした。


Rolling Stone・NSX
雑誌とのコラボレーションでした。


RAYBRIG・NSX


DHG・フォードGT


TAISANポルシェのサインボードです。


縁の下のチカラ持ち？　セーフティカーのレクサスIS-Fです。


日産？　もう知らん（怒）
マシンを最初ッから見せる気無いならサイン会もいっその事、別の場所でやれよ。　無駄に混雑して迷惑だ。
（日産のGT500クラスのマシン前ではドライバーのサイン会をやるので、マシンが結局見れない）
※メーカー自体は日産→ホンダ→トヨタの順で好きだが、モータースポーツに関しては逆の順番になるなぁ……