10年間使ったジョイクラフトのJEL－275。
ついに現役を引退。
接着剥がれが目立って来ていたのですが、
ついにトランサムボートが外れてしまった。
うーむ、寿命かなぁ。
となれば、新艇購入するしかないので、
前から気になっていたアキレスの
CMSゴムボートを購入することにしました。
ACHILLES(アキレス)
4人乗り ゴムボート
LW-310IB
エアーフロアモデル
バイオレットブル . . . 本文を読む
JCIからマイゴムボートの中間検査の案内が郵送されてきたので、
ちょっくら行ってきました。
JCIに予約の電話を入れると、
「今日いいですよ」
と言われたので早速出撃。
予備検査無しのボートを船舶検査&登録した時は大変だったので
今回もチョット不安。
結果から言うと、
楽勝でした。(^_^)
以下は備忘録。
・ボートは膨らます
・エア漏れのチェックがある
・⬆þ . . . 本文を読む
愛艇のジョイクラフトJEL-275ももう8年選手。
予備検査無しで購入したものの、結局5馬力にステップアップする際に自前で通したりしたねぇ。
穴補修のパッチだらけだけど、
良き相棒ですね。
と言いつつ久しぶりにジョイクラフトのカタログみると、随分進化しとりますなぁ。
JEL-275はやっぱりカタログ落ちしとるな…
その中で次に買うならば…
JCM-305
ですね。
JEL-275に後付し . . . 本文を読む
今シーズンの新兵器第1弾として、ゼファーボートのZボートテーブルを投入！
以前から魚シメたり、餌つけしたりするときの作業台がほしかったので
オールに差し込むだけのZボートテーブルを買ってみました。
4500円くらいで替えるので自作するよりもお得な感じです。
材質は1cmくらいの厚さのベニヤ板っぽい感じです。
ジョイクラフトのボートにも問題なく装着できるのですが、
初期状態ではオールに差 . . . 本文を読む
竿買ったときについているプラスチックケースを開いて
それでライセンスプレートを作ってみたものの、
ぶら下げているだけでは軽すぎてピラピラしています。
これはウザいので、下のほうも固定することにしました。
最近のジョイクラフトのモデルではライセンスプレートを固定するフックみたいのが
標準でついてるみたいなんで、それを参考にします。
「ロープ通しアイレット」という似たパーツでまかなえそうな . . . 本文を読む
いまさらながら、アンカーを結ぶＤリングをバウ側に取り付けてみました。
ゴムボートにはアンカーを結べる場所はたくさんあるんですが、
なぜかバウ側にアンカーローラーとかあるくせにアンカーを結ぶ場所がないのです。
今までははセーフティハンドルとかにむすんでいたのですが、
やっぱり船首側からアンカーを出すほうがボートが安定します。
ネットでジョイクラフトのＤリング25mmを買って取り付けです。
. . . 本文を読む
JCIへ船体を持ち込んで船体検査が終わると、
臨時航行許可証をもって、1時間の耐久テストを行います。
これは航行テスト項目の一つで、1時間はしりまわって問題ないですよ、という証明です。
なんということはなく、1時間走り回るだけです。
JCIの人は立ち会わないので自分で行うことになります。
※ 臨時航行許可証持っていかないと、海保に止められたばあいにアウトですので注意。
これが完了すると . . . 本文を読む
最初の手順として、JCIに船体を持ち込んで船体検査をうけることになる。
忙しいときは待たされるので、予約していくこと。
インフレータブルに対しては以下の項目が実施されました。
１．船体長測定
これは長さとか幅計るだけなので問題ないです。
２．加圧耐久テスト
これは２パターン試験されます。
A. 規定の1.5倍の気圧でエアいれて30分放置
B. 規定の . . . 本文を読む
今日は会社休んでJCIに船舶検査に行った。
マイボートのジョイクラフト製JEL-275は予備検査がない。
よって、定期検査では船体検査もガッツリ行われた。
よくボート通販のサイトでは
「予備検査なしのボートは船舶検査できません」
と書いている所もみかけるが、
これはウソである。
予備検査なしのインフレータブルを船舶検査にとおすには
①JCIにボート持ち込んで定期検査に加えて船体検査 . . . 本文を読む
エアバルブ交換の際、エアバルブは交換しなくても修理できるかもと思ってやってみたら修理できた・・・・※ この方法でOKだと思いますが、素人が勝手に修理したので真似して事故がおきても責任とれません・・＜症状＞バルブのピンを押しても、バルブが閉まらない、または開かない。＜道具＞・エアバルブ専用レンチ（バルブ交換セットについている。単品販売なし？）・アロンアルファ ゼリー状（無くてもいい）＜手順＞まずはバ . . . 本文を読む
マイボートであるジョイクラフトのJEL-275のエアバルブの交換をしました。
＜症状＞ジョイクラフトのインフレータブルは、空気注入口のピンを一回押すと排気（バルブ全開）となり、もう一回押すと吸気（バルブが閉じる）という仕組み。（つまり、押すたびにバルブが閉じたり開いたりする）このピンが押してもバルブが閉じなくなった。バルブのカバーをつけるとエア漏れしないので実際は問題なかったが、不安なので修理す . . . 本文を読む
JEL-275を購入して半年以上たちました。そろそろ（早くも？）不満な箇所がポツポツ出てきています。それは・・・さお受けホルダーの位置。写真に丸つけてますが、オールの持ち手と位置がかぶってます。受太郎GBなどをつけた日にゃ、はずさないとオールが取れません。。。。こぎ出せないのですよ。手漕ぎが好きな私には不満です。JEL-295でも同じはずですが、皆さんどうなんですかねー。その他は文句ないのですが。 . . . 本文を読む
ボートが欲しいんです。大掛かりなやつではなくて、持ち運べるやつです。小さい時からずっと釣りをやってますが、最近貸しボート釣りによくいきます。防波堤よりよくつれるし、なによりあの大混雑を回避して自分の釣りたいところで何の邪魔もなく釣りができます。さらにボートの方が型・数ともにすばらしいです。そろそろ自分の好きなときにボートで出撃したくなり、ボートの購入を検討しています。運搬・保管を考えるとインフレー . . . 本文を読む