【箱スカ】錆処理の相談を受けました。

ブログ上で一切公開しないのは何故か？

実に普通の仕事で何ら周りの業者さんと変わりがないからです。

しかし先日、２年前ほど前から話をさせていただいていた業者様から

電話いただき昨日お会いしました。（箱スカの話は終わり）

私が免許取り立ての頃の一番人気で

高嶺の花だった箱スカ！GTでも高かったのにGTXともなれば～

今の時代では考えられない５～７年落ちが新車と変わらぬ高さだったんです。

当時のKPGC１０のGTRは２５０万円台前後でケンメリのKPGC１１０ともなれば

４５０万前後だったんです。先輩が当時購入されたんです。２２歳ぐらいで

３４年前４５０万円でケンメリGTR（KPGC１１０）ですよ・・・・・

今みたいにクレジットがあったわけではありません。

ホイールはお約束のボルクレーシングかゴッティかタイヤは当時高嶺の花の

ピレーリーCN３６でした。P7？まだ一般市販はされてませんでした。

その１年あまり経過した頃ポルシェ９２８が市販されP7がメジャーになりました。

P7が一般市販された頃は佐賀県の鳥栖市に転勤してましたから～

島原のクルマ事情は一切わかりません！！