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排気のマフラーが多い事は事実ですからV6かV8のエンジンが???十分考えられます!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/cb/4b243d80b46aaff2de4da3ce645189e1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/e6/263c60759785ef735a970693e27964c5.jpg)
トヨタ、小型HVスポーツ開発中か…CR-Z 対抗
2010年9月16日(木) 20時03分
http://response.jp/article/2010/09/16/145249.html
トヨタ自動車が、ホンダ『CR-Z』に対抗するコンパクトなハイブリッドスポーツを開発しているという。
これは、米国の自動車メディア、『オートモーティブニュース』が9日、東京発の情報として伝えたもの。それによると、トヨタはホンダCR-Zをライバル視した小型のハイブリッドスポーツを開発中とのことだ。
ここで思い出されるのが、トヨタが今年1月の東京オートサロンで披露した『GRMNスポーツハイブリッドコンセプト』だ。
同車は、トヨタのマスターテストドライバーで、今年6月に亡くなった成瀬弘氏が陣頭指揮を取り、トヨタのファクトリーチーム、GAZOOレーシングが開発したハイブリッドスポーツカー。『MR-S』(2007年7月に生産終了)をベースに、新しいハイブリッドスポーツを提案した。
ミッドシップに置かれるエンジンは、1.8リットル直列4気筒に代わる3MZ-FE型3.3リットルV型6気筒で、後輪を駆動。フロントにはモーターが追加され、前輪を駆動する。トータル出力は400psオーバーで、駆動方式は4WDだ。
MR-Sよりもワイド化されたボディは、車両重量1300kgにまとめられ、トランスミッションはパドルシフト付きの電気式CVT。ハンドリングはドイツ・ニュルブルクリンクで煮詰められ、0-96km/h加速は4.5秒と、4.0リットルガソリンエンジン並みのパフォーマンスを実現していた。
このGRMNスポーツハイブリッドコンセプトの考え方が、トヨタの新しい小型ハイブリッドスポーツに反映されると見られる。果たして、成瀬氏の遺志を受け継ぐハイブリッドスポーツは、誕生するか。
《森脇稔》
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/cb/4b243d80b46aaff2de4da3ce645189e1.jpg)
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トヨタ、小型HVスポーツ開発中か…CR-Z 対抗
2010年9月16日(木) 20時03分
http://response.jp/article/2010/09/16/145249.html
トヨタ自動車が、ホンダ『CR-Z』に対抗するコンパクトなハイブリッドスポーツを開発しているという。
これは、米国の自動車メディア、『オートモーティブニュース』が9日、東京発の情報として伝えたもの。それによると、トヨタはホンダCR-Zをライバル視した小型のハイブリッドスポーツを開発中とのことだ。
ここで思い出されるのが、トヨタが今年1月の東京オートサロンで披露した『GRMNスポーツハイブリッドコンセプト』だ。
同車は、トヨタのマスターテストドライバーで、今年6月に亡くなった成瀬弘氏が陣頭指揮を取り、トヨタのファクトリーチーム、GAZOOレーシングが開発したハイブリッドスポーツカー。『MR-S』(2007年7月に生産終了)をベースに、新しいハイブリッドスポーツを提案した。
ミッドシップに置かれるエンジンは、1.8リットル直列4気筒に代わる3MZ-FE型3.3リットルV型6気筒で、後輪を駆動。フロントにはモーターが追加され、前輪を駆動する。トータル出力は400psオーバーで、駆動方式は4WDだ。
MR-Sよりもワイド化されたボディは、車両重量1300kgにまとめられ、トランスミッションはパドルシフト付きの電気式CVT。ハンドリングはドイツ・ニュルブルクリンクで煮詰められ、0-96km/h加速は4.5秒と、4.0リットルガソリンエンジン並みのパフォーマンスを実現していた。
このGRMNスポーツハイブリッドコンセプトの考え方が、トヨタの新しい小型ハイブリッドスポーツに反映されると見られる。果たして、成瀬氏の遺志を受け継ぐハイブリッドスポーツは、誕生するか。
《森脇稔》
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