製作日和

台風が過ぎても、終日強風でした。

こう云う日は、作るしかないです。



A-35:主翼は、180kgのカラーケント（下面は黒の全面裏打ち）。黒は印刷しても見えない為、この使い方しか出来ません。。
重さ的には、予想通り、225kgで、裏打ち面積を少なくしたものより、0.1～0.15g増加です。しかも、主翼中央部には補強が要りそうです。




先尾翼機：10月の例会用に、製作。180kgケント紙で、全て、スティックのりで接着（要所は、瞬間で補強しました）。

下に見えるのは、HLG胴体の四角の心材で、今日はここまでです。

風が無いうちに

風が無いうちに、テストしてきました(Standard-One)。自分のと比べると、細翼でスマートです。


昼過ぎから、これ（↓）の初飛行に行って来ました。勿論、ラジコン飛行場です。




発泡素材(EPP)製の飛行機で、落ちても、壊れにくいというしろものです。
周回飛行のみですが、無事に初飛行出来ました。（恐る恐る緊張しながら）
とりあえず、一安心です。

「くまもん」登録申請

紙飛行機教室用の紙飛行機３機種に、「くまもん」を印刷し、県庁へ登録申請に行ってきました。

折り紙機とホチ機は、今夏、教室等でかなり需要がありました（そのときは、くまもん無しです）。
もう1機は、今年まだ使ってない、標準機です。

登録番号が来るまで、2週間くらいかかるとのことで、その後、登録番号入れて、再度県庁へ持って行きます。




以下、業務連絡

今秋の九州オープンの規定機種は、ATLAS-X1 と思ってましたが、「スタンダード・ワン」のようですので、ある程度注文しました。今度の定例会(9/16)に持って行きます。