9/23 甲佐飛行場 & ポチる。

午後から、甲佐飛行場です。




いつもどおり、Sbach とモグラ を飛ばします。
しかし、最近 Sbach用のバッテリーがへたってきて、飛行時間が4分しか飛ばされなくなりましたorz。 以前は、6分は飛んで、パワーも有ったのに、、、、、変え頃ですね。



miyamoさんの新型！軽量ファンフライ機。
モーターが、調子悪くなったようです。



Ａ☆さんの、三葉機。スローでのコントロール。・・・・巧いです。



Ｈさん。バルサ・スタント機。こういうの、ほしー。



KANAMEさんのバギー。
ホイルは、奇麗なオレンジ！
塗装ではなく、染色！されたそうです。



今日走ったバギー。TT-02B とDT-02。
TT-02B は、HKのバギー、BZ-222 に付いていたブラシレスモーターを付けてきました。3300KV（12Tくらい？）で、パワーを60％に絞って走らせましたが、かなり過激！です。
しかし、ギヤ周辺から異音が！しばらく走って、止めました。

帰って、原因を調べたら、スパー・ギヤとピニオン・ギヤのバックラッシがきつ過ぎたようです。
タミヤのは、ピニオンの歯数に応じて、モーター取り付け穴を指定していますが、今日は、オプションのアルミ・モーターマウントをつけたのですが、webに書いてあったのを思い出しました。歯数＋１のところに付けろ。と。
ピニオン20Tですので、21の穴に取り付けました。家の前で走ってみましたが、一応ＯＫのようです。樹脂製のデフギヤや、スパーのギヤ欠けでなく良かった。と、一安心。

すこし弱いブラシレスに変えよかな。と思ってます。（miyamoさんのと同じ物に？）



☆追記


先ほど、amazon で、ブラシレスモーター、ESC セットをポチりました（安さにつられて？）。



4370kvモーター。miyamoさんと同じモーターです。TT-02B で使います。
ただ、3650サイズですが、モーター缶に、フィン？が付いているので、実質 2850（28mm径、50mm長）なので、トルクが細いです（ハイトルク設計と書いてありますが、、、）。
なので、ギヤ比 1:11～1:12くらいで使用予定。
ちなみに、miyamoさんの DF-03 のギヤ比は、1:9.17。遅くは無いけど、パンチ力が少ないようでした。




3300kvモーター。DT-03 で使用予定。
これも実質、2850。KV値が低いので、トルクは、少しはあるでしょう。ギヤ比は、1:9.3（17Tピニオン） で使います。

走らせるのが、楽しみです・・・・・