ぴよあじのプラレール（Pla-Rale）ちょこっと改造日記

なんか更新しないと！
ずーっとマンガが先頭ページじゃ
ぴよあじもさすがに恥ずかしくなってくるので

っておもって、無理やり昔の記事ネタを書いてみた。

これはぴよぼん(息子)が3歳のころに息子を喜ばせようと
ぴよあじがはりきって作ってみたプラレール改造版
その製作日記


ぴよぼんは今でもプラレールが大好き。
2年前も大好きだった。
男の子はみんな好きだろう。

最近はプラレールもライトが光るものが出てきたり
ハイテクになってますね。

さて、ぴよあじがプラレールの中でも好きだった485系。

こいつを中古屋さんで買ってきてライトとか光らせてやろう！というもの。

なぜぴよあじが485系をすきなのか、
それは鳥取県米子市に住んでいたころ「やくも」という電車が
米子－岡山間（島根からだったかな♪）を走っておりまして、
見た目のかわいさが結構すきだったんです。
正面から見ると「え？ぼくー？ぼくは～あのー」って顔してます。

ちなみに本物のやくもは381系。
検索するなら「やくも　381　伯備線　国鉄色」！！
つまり485系じゃないんですが、プラレールのようにデフォルメされちまえば
見た目はおんなじ♪っつー解釈で、
これを「やくもん」として我が家に復活させようと！！

さて、動機はよろし。
やるべきことはLEDを集めて取り付けて点灯させるのみ！！

簡単な改造マニュアル、ごらんあれ～
まずはLEDと抵抗を集めます。
LEDは光ればいいので抵抗値もテケトー。



ふんふんふーん♪

正面ヘッドライトはドリル（orきり）でくりぬいて
丸鉄やすりできれいにきれいに♪




客席も点灯させたいし、光ってるところ見たいので
窓くりぬいてセロハンでそれっぽくやってやろうとか




運転席はぜったいひからせたいよね。







下準備ができたら

LEDのコネクション！
これもテケトー
ありったけ光らせてやるぜ！！って感じの接続。
LED一個に付き抵抗1個がシリアルに接続されてます。
そんで、そのLED-抵抗シリアルが6個パラレルに接続されてます。


抵抗は電流制限抵抗。
電圧は５Vを予定してるので・・・ごにゅごにゅ
この話はもうちょいあとで。

とりあえずくっつけちゃえ！！
ホットボンドでテケトーに！！！


じゃーん！！


このホットボンド。ちょっと我が家で笑えるお話が、
ホットボンドは、この時点でぴよがじが所有してるわけですね。
正確には2003年からもってます。

アメリカに駐在単身赴任来てからのとある日。
ぴよつまがSKYPEで自慢気に
ぴよつま「じゃーん！工作のためにこれ買ったよー」
と。。。。見せてくれたのはホットボンド＠2013年春。

「すごいんだよー」と説明してくれそうな妻に、すかさず
ぴよあじ「それ、うちにもっと高級なのあるよ？」

ぴよつま「え・・・？」

ぴよつまは、ボクが残していった工具箱をあけてくれません♪。
ま、いいけどね。
ぴよつまの買ったやつは１００均のかわいいやつ。
いいんでないの？ｗｗｗｗ

さて、改造の続き。

LEDは厄介なことに光るために最低2Vは必要なんですね。
（もちろんLEDによる）
プラレールはご存知のとおり単２電池1本で動くので1.5V電源。
うはー、足りない。
ちなみに元気なときは電池は1.5Vですが
電池ってのは大抵すぐ電圧は落ちるので1.2V位を想定します。
というわけで電池を使って3V以上を実現すると
3本直列（シリアル）にしないとだめなんですね。

でんち３本のスペースなんてこのおもちゃにはないです。
というわけで、世の中には便利なものがいっぱいありますね～。
「LED用・昇圧IC」！！
こいつがあれば電源電圧を1.5V→5.0Vまで昇圧できます。
ちなみにボクが買った昇圧ICは12Vまでいけますが
並列接続予定のぴよあじLEDには必要ないのでminimumの昇圧設定5Vでいきます。



さて電源問題は昇圧回路で解決。



ところが、この昇圧回路、今度は最大出力電流という問題が。

これは、電池で言うと
電池1.5Vに豆電球つなぐと点灯させることできますが
豆電球を１００個パラレルにつなぐと・・・電池はとたんに元気がなくなります。
電池の電流が制限されていて１００個豆くんたちに電流が届かないからです。

電池の電流制限は電池の内部抵抗で決まるかんじでして
ICのいう出力制限とはちょっと違うのですが
難しいことは考えなくて良いんです。
要は「何事も無制限ということはない」のでしてー！！！

さて電流制限はいくらか。
このICは40mAなのです。
一個当たり2mAでLEDを光らせて20個つなげること可能ということです。

こんなにいらねー・・・
8個でいいんだーぴよあじの電車は♪
とりあえず電流能力は十分！確認よし！！

さて今度はLEDくんに流してよい電流も気にしなければいけません
さっきのは「LEDを動かず方に電流足りてるか？」のチェック
今度は「LEDにどれだけパワーをかけてよいか？」のチェック

このLEDをIC出力の５Vに直結すると・・・燃えます。
LEDに40mA流れて・・・燃えます。
このLEDのパッケージによる最大許容電流は20mAなのです。
（DCで駆動時＝つけっぱなしして良い電流値）

というわけで電流を制限してやらねばなりません。
ちなみにLEDはもともと電流で輝度を制御するものなのです。
電流の制御はイタって簡単、電源と抵抗とLEDさえあれば制限できます。

(電源電圧－LEDのon電圧)/抵抗＝動作電流
で計算してあげて抵抗Rを求めるんです。


ま、最悪たくさんLEDと抵抗を買って来て
「燃える」「燃えない」で判定していって安全そうなところ見つけるのも手です。
そのかわり、家が燃えないよう、学校の校庭のど真ん中で実験することをお勧めします。
あと、目がやられないようにサングラス。
手のやけど・・・はそこまでしらん！！自分の責任でがんばれ！！
（すんません、エンジニアのなかには稀にこういうタイプいます♪）

さて、そんでそんで、

あとは配線。
頑丈に作りたいので半田こて使ってますが
リード線をくにゃくにゃねじねじ接続してもかまわないとおもうです。




天井面にアルミ板を貼り付けると
光が反射して夜の走行がさらにかっこよくなるでして。





こにょこにょー

耳かきは耳をかくものではない！
LED位置を調整するためのものなのだ！



ここまでくると、配線がおおいなーって気づき始めるぴよあじ。
なんと、上部カバーが・・・
「かぶらない！！！」

というわけで、単２電池から単３電池作戦に切り替え！！
（おもいつきでやりすぎだろー！ぴよあじ）
電池ソケットを買ってきて。
（というかぴよあじは家にくさるほどストックしてるという）

プラレール電車本体のモーター側の電極板をそのまま流用したいので
ソケットをカット


反対極の電極板も本来のものだとうまくつながらないので
こわしちゃいます。



その横で「なにつくってるのー？」と気になってるぴよぼん（息子）。。。
お？？

なにそれ？ｗｗｗｗ



かっこいいじゃん！！

電極板をこにょこにょ




ぱちっとな！！


じゃーん

単３仕様のプラレール完成！


他のドクターイエローと並べてみてみる。
横たわってるLEDは客席天井用♪

とくにコメント無し。


ふむふむ




できた！！！

試運転

発車！！！



このあと、客席天井もLED接続して完成。となるわけです。


英語のお勉強
プラレールは英語でPla-Rale Plastic-Rale　でいいとおもう（思う！？って？？）
電車は2両以上つながってると　Train、　一両だけの電車は　Car　って言うんだよ。
レールを１周つなげた状態を　Circuit Track サークィット　トRァク！！って言うよ
線路は　なんとなーく「鉄の線」を指して線路というときはRale,
いわゆるどこかにいけそうな線路を指していうとき、いわゆる線路！は
Track　か　Rale Road　みたいだな～（みたい！？）

Takara Tomyの名前はUSAではあまり知られていないけど
電車のおもちゃとして認識のあるひとはいることはいます。
ちなみに日本だとトミカ（ミニカー）でも有名ですが
USAではあまり知られておりません。
トミカはとても出来が良いミニカーだとおもいます。
ですが、最近こちらのミニカー技術も上昇中かな。



おちまい！
ぶひん！







最初はいつも勢いでスタート
なんでもはじめは適当、適当・・・といいつつ
だんだん計算に寄って工作を収束させていくこのスタイル
仕事でもこんな感じで厄介なのでして、ぴよあじ。

僕自身だけならこれでもまぁ何とか仕事もやってのけるんですが
部下になる人間は苦労しますよねｗｗｗ
わかっておりますｗｗ
なので技術屋以上を目指さない方向で人生設計しております。
↑この設計もどうなるかわからないけど・・・

遊びから自分を再認識できるんだから
やっぱり遊ぶことって大切なんだなー。
遊ぶって大切なんだなー
遊ぶ大人って切ないなー

ふふーん♪