本日、恒例化してきた年末ハンドバイク神宮サイクリング
５km程度のコースで大した事ない距離だが、少しUP DOWNがあるコース。
今年は、運動控えてるためどうしようかと？
そんなところに、豊橋K-factoryよりWCVの試乗車を持ってきてくれた。
これ２回程広場では乗っているが、公道デビューです。
駐車場から１００m程は、恐々で交差点ドキドキで、集合「昼食」場所へ！
とりあえず、御饌丼（みけどん）！
店から出てくると？あれ？あれれれれ～？
タイヤパンク？空気抜けてる！ガ～ンありえへ～ん！
とっ、持ってきたオーナーは、バルブに不具合あってよくあるそうで、空気入れたら直ると！
でっ、入れるも空気はいらない。よく見ると、ビード落ちてる。
っと、叩いて空気注入見事、復活！
さあ、ここからは、ハンドバイクのサポート撮影隊。
みんなしんどそうなのを横目で、ビュンビュン！
こりゃ～楽しい。ヤバいくらいに楽しい。
しかし、３５km／h程度しかでないので後方が、怖い。
もう少しパワーが、責めて５０km／h程でれば、街乗り楽しそうだよ！
見た目は、フロントフォークを倒立にして、ブラケットもアルミの削り出しがいいな～？
ハンドルの形状？色！グリップも変えたいね！
帰りに感じたが、ステアリングダンパーも必要だね！
余裕があれば、フロントマスクも変えてみたいところ！
うむ、最高のおもちゃだよ！一家に１台！
もちろん姿勢は、いつの間にか前傾姿勢！
ほんと２０年前には、考えもしなかった面白い乗り物で、これから１０年発達すると、結構行けるかも？光岡のミニカーみたいに消えるかもしれないけど？
内宮前で市長も見に来てくれました！
2011 YDS WCV
５km程度のコースで大した事ない距離だが、少しUP DOWNがあるコース。
今年は、運動控えてるためどうしようかと？
そんなところに、豊橋K-factoryよりWCVの試乗車を持ってきてくれた。
これ２回程広場では乗っているが、公道デビューです。
駐車場から１００m程は、恐々で交差点ドキドキで、集合「昼食」場所へ！
とりあえず、御饌丼（みけどん）！
店から出てくると？あれ？あれれれれ～？
タイヤパンク？空気抜けてる！ガ～ンありえへ～ん！
とっ、持ってきたオーナーは、バルブに不具合あってよくあるそうで、空気入れたら直ると！
でっ、入れるも空気はいらない。よく見ると、ビード落ちてる。
っと、叩いて空気注入見事、復活！
さあ、ここからは、ハンドバイクのサポート撮影隊。
みんなしんどそうなのを横目で、ビュンビュン！
こりゃ～楽しい。ヤバいくらいに楽しい。
しかし、３５km／h程度しかでないので後方が、怖い。
もう少しパワーが、責めて５０km／h程でれば、街乗り楽しそうだよ！
見た目は、フロントフォークを倒立にして、ブラケットもアルミの削り出しがいいな～？
ハンドルの形状？色！グリップも変えたいね！
帰りに感じたが、ステアリングダンパーも必要だね！
余裕があれば、フロントマスクも変えてみたいところ！
うむ、最高のおもちゃだよ！一家に１台！
もちろん姿勢は、いつの間にか前傾姿勢！
ほんと２０年前には、考えもしなかった面白い乗り物で、これから１０年発達すると、結構行けるかも？光岡のミニカーみたいに消えるかもしれないけど？
内宮前で市長も見に来てくれました！
2011 YDS WCV
