予定通り都電・荒川線を撮る事ができました。
今の愛称は、「東京さくらトラム」です。
乗り降りするので一日券がいいですね。都営の地下鉄との一日券を購入しました。
昨夜迷った地下鉄六本木まで歩きました。公園があります。ミッドタウンという最先端な街です。
地下鉄は、麻布十番・赤羽橋と乗って降りました。大江戸線から三田線へ乗り換えです。
赤羽橋から芝公園に歩きました。まず目に入ったのが、東京タワーです。
このあたりは、確か港区で区民祭りをしていました。サイクリングやマラソンも行われ、
マリオの服装で、走っている外国人もいました。
西巣鴨で降りて、荒川線・新庚申塚を目指しました。ここからスタート地点の三ノ輪橋に移動です。
東のスタート三ノ輪橋です。
現在は写真屋の建物ですが、元々は都電荒川線の前身「王子電気軌道」(現存せず)のオフィスが入っていました。昭和２年に建設された当時そのままの風情を保っています。
通り抜けると、荒川線が見えます。
右を見ると、渋い「ジョイフル三ノ輪」商店街です。兵馬俑もありました。
少し線路に戻ってみますね。始発停留所なので、突き当たりになっています。関東の駅百選。
商店街に戻りましょう。
右は、「砂場総本家」。藪・更科とともに老舗三大蕎麦と呼ばれています。
建物は1954年の木造建築で荒川区の文化財指定を受けています。江戸時代から続く老舗中の老舗！
大阪の地下鉄四ツ橋駅近くにも、「砂場総本家」が有りましたね。
ジョイフル三ノ輪を抜けたところにある「荒川一中前」です。お次は、「荒川区役所前」です。
「三ノ輪橋」から「荒川車庫前」までの植栽が可能な約4ｋｍの区間に約140種13,000株を植栽しており、花の時期には、色とりどりの華やかなバラが咲き誇ります。
沿線のバラの見ごろ－春 5月中旬から6月中旬－秋 10月中旬から11月上旬。
「荒川二丁目」です。春、桜が満開の頃に来たいです。
「荒川七丁目」とバラです。
「町屋駅前」と「町屋二丁目」
「東尾久三丁目」。ここから次の電車に乗ると、ハローウィンの飾りがありました。
「熊野前」です。(デジカメの電池切れで、ここからスマホの写真になり、大きさが変わります)
「宮ノ前」
「荒川遊園地前」で降りました。
《明治初期、この地域では煉瓦に適した土が取れることや、船運等交通の便が良いことから4つの煉瓦工場が建ち並びました。
煉瓦工場が閉鎖後、その場所にあらかわ遊園を開園し、煉瓦工場にあった煉瓦を使い遊園を囲む塀を造りました。その塀が今も残っています。》
という記述が有り、駅前の交番でどのあたりかを伺いました。
“あらかわ遊園”は、まっすぐとのことを聞き、行ってみました。
路面電車が、保存されてました。
有りましたね。今も現役で住宅の壁になっていました。
次の「荒川車庫前」には、いくつかの保存車両もありました。
ここで、電車をぎりぎりで撮りました。
最後の複雑な線路も気に入りました。
「梶原」「栄町」です。
大きなターミナル「王子駅前」です。
次が、「飛鳥山」。この間は、自動車道路と同じになり、路面電車の難所？ではないでしょうか？
今回は、このあたりで疲労が積もってきました。
この間を、外側から歩きながら撮らなければと、反省しています。
「滝野川一丁目」「西ヶ原四丁目」
振り出しに戻りました。「新庚申塚」です。
最終の「早稲田」まで行くつもりでしたが、しんどくて「新庚申塚」で今日はストップです。
地下鉄の駅に歩いて行くと、元映画の撮影所の案内がありました。今は、中学校です。
