651系
E653系
長年常磐線の顔として走り続けた特急車両。
６５１系(スーパーひたち用)とＥ６５３系(フレッシュひたち用)車両が来年３月１５日で最後のラストランだそうです。
６５１系は確かＪＲになって初めてＪＲ東日本が開発した特急車両。
当時は「タキシードボディー」などと呼ばれ、斬新的なスタイルに人気がありました。
またＥ６５３系は当初４色。後に１色加わり５色のボディーカラー。
同じ路線を走る同じ車両が編成ごとに色違いとはこれまた斬新な発想で話題となりました。
そんな車両ですが、ついに来年の３月１６日のダイヤ改正で常磐線から姿を消すようです。
今後は今年３月にデビューしたＥ６５７系へすべて統一されるのだとか。
E657系
これで常磐線も土浦までは車両が統一される(ドアの位置で言えば友部までかな？)ので、ホームの安全柵設置の準備は整ったハズ。
そんな訳で早急なホーム安全柵設置を期待したいと思います。
とにかく常磐線は人身事故による運行遅延が多すぎ。
むしろ駅のバリヤフリーより最優先で取り組むべき課題では無いか！？
今後のＪＲ東日本のフットワークに期待したいと思います。
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おはようございます。
今朝の旧小川町は晴れ？くもり？晴れかな？
ってな天気ですね。
青空も見えるが結構雲が多く、夏休みの宿題だとちょっと悩みそうな感じの空です。
さて、題名の「東北縦貫線」とは
ですが、これは現在工事が進められ、２０１４年度の開通を目指しているＪＲ東日本の新しい路線。
上野駅と東京駅を結ぶ線のことです。
これが完成すると湘南新宿ラインの東京駅経由版が可能になり、高崎線、宇都宮線、常磐線が乗り換えなしで東京駅及びそれより西の駅。例えば川崎とか横浜などへ行けるようになります。
で、なんでこんなことを今朝書いているかというと、今朝の新聞に「常磐線からの乗り入れを１本でも多くしよう！」と言う集会みたいのが行われた事が載っていたためなんですね。
でもこの集会に参加しているのはきっと時々しか常磐線を利用しない人だと思うんだよね。
確かに上野で山手線・京浜東北線に乗り換え、東京駅へ行くのって確かに面倒ですからね。
時々利用する人にとっては非常に難しいことですよね。
でもね。毎日利用している人にとって果たしてどうなんでしょう？
上野が始発じゃなくなるって、結構不便だと思うんですけどね。
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おはようございます。
今朝の旧小川町はくもりです。
とりあえず昨夜降っていた雨は上がったようです。
が、天気予報では本日は良くない天気のようですね。
昼頃からまた雨の予報。
ちょっと後ろ向きな日となりそうです。
さて、昨日いつも利用するＪＲ石岡駅で見つけた案内。
いつも通ってる場所なんですが、跨線橋の階段降り口に貼ってあったので今まで気づいてませんでした。
が、ちょっとかわいらしい文字で手書きの案内が貼ってあるのに気づいちゃいました。
この手の物。基本ワープロで作成するのが今の時代。
当然この石岡駅でも他のところに貼ってある案内はほぼみんなワープロ書き。
なのに、ここだけ手書きで、ちょっと丸みのかかったある意味味のある案内。
どうって事ないことなんですが、なんとなく「これもありだよね」と思ってしまった次第です。
多分女子職員が作成したものなんでしょうが。。。
超手作り感があって、いいでしょう。
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やっぱり常磐線止まっちゃいましたね。
JR東の運行情報によると
０時現在
上野－ひたち野うしく間で運転を見合わせているようです。
が、ひたち野うしく－いわき間は動いているとか？
こりゃ大変驚き！
運行本数を減らしているとのことだが、この時間帯この間って何本走っていたっけ？
１本？２本？そんなものだよ。
で、運行本数を減らしていると言うことは。。。動いてないってこと(爆)
ちなみに現在０時３０分過ぎ。
外はものすごい雨風の音。
「頼むから何事も無く通過してくれ～」
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おはようございます。
今朝の旧小川町はくもり？です。
薄日はさしているのですが、空一面薄雲に覆われてます。
おかげで幾分涼しいでしょうか？
今日はこのままの気温で推移してくれるといいのですが、暑くなるんでしょうね。
先日は２日続けて始発から終点まで乗車してしまったＪＲ水郡線にニュースです。
新聞によりますと１１月３０日・１２月１日・２日の３日間。
水戸－常陸大子間にＳＬが走るそうです。
先日「もうしばらくいいや」と言うぐらい乗った水郡線ですが、こんな記事を読んでしまうとまた乗りたくなっちゃいますね。
水郡線をＳＬが走るのは１４年ぶりらしいのですが、まさにＳＬが似合う路線。
車窓からはこんな風景(下写真)がご覧いただけることでしょう。
もっとも走る頃は紅葉が残ってるかな？と、いった季節でしょうか！？
尚、車両は真岡鐡道より借りての運行だそうです。
・運行期間 １１月３０日～１２月２日の３日間
・運行時間 上り 常陸大子発９時 下り 水戸発１２時
・定員 それぞれ２４０名
・料金(全席指定) 乗車料金１，１１０円 指定料金５１０円 計１，６２０円
ＪＲ東日本水戸支社管内のみどりの窓口及び券売機で１０月３０日より発売。
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今日は久々にこいつ「E657系」で帰宅です。
こいつも常磐線にデビューしてもうすぐで半年。
早いものですね～
新車特有の臭いもだいぶ薄れて来たようです。
つくばエクスプレスには負けるが、常磐線の車両の中では一番揺れも少ないし、相変わらず快適。
この車両一本に絞られるのも後わずか？
それが完了したら車両の種類も絞られるので、次はホームの安全柵ですねJRさん！
Androidケータイより投稿
