さよならカングー、ようこそカングー！

まさかこんなに永い付き合いになるとは思っていなかった自分のカングー。
０３年式ですから１２年も相棒としてそばに置いていた事になります。
プライスも名前も飾らず、当時日産ディーラーの片隅に置かれていたクルマに一目惚れ

一緒に出向いた友人にあのクルマ『買う！』と告げて、外車（フランス車）と言う事もあり一年をネガ潰しにあて
試乗もせず近所のルノーで購入。
友人曰く『まさか本当に買うとは思ってなかった！』と...
そう言えば、今まで購入したクルマは一度も試乗した事も無かったし、そもそも試乗なんて考えた事も無かったかも。
カタログは見たけど実車も観ずで、まったくの雰囲気とフィーリングだから、ＣＤで言う所の『ジャケ買い』相当(笑)

思っていたより相当優秀なクルマにて、頭抱えるような「致命傷トラブル」は一切なかったな。
ＤＰ０にしても部品交換で済んだし、後はお決まりの「接触不良」がチラホラで(笑)
まぁ、そんな些細なことを吹き飛ばすかのような、超絶の『脚回り』には心底シビレマシタ。
クルマって本当はこう言うもんなんだなって改めて気付かされた貴重な一台。
言い方が少々乱暴だけど（１２年も乗ってたから許してね）こんな「末端」のクルマにも
一切妥協しない脚回りとハンドリング！矢の様に突き進む直進性。
こんな（許して！）車幅が狭く背の高い一見不安定な体躯だけど、高速道路などでも一切挙動が乱れる事無く
しっとりとしたハンドリングに吸い付くような脚回りには、距離を重ねればかさねる程、身体に訴える疲労感が
まるで違う事にある種の優越感すら覚えました。

たかが１２年されど１２年。毎年の北海道帰省を控え、さすがに年末年始吹雪く原野にて『ストップ！』と言う事態には
一抹の不安がよぎるのも事実。
距離もあと５千ｋｍで大台に届こうかという時、色々と悩みましたが一つの決断を下しました。
一区切り、お別れです。



来年に６回目の車検を控え今の所はどこも問題なく走行する事ができます。
もちろんエアコンもばっちり効きますし、ＡＴもすこぶる好調にて♪
まぁ何事も出会いがあって別れがある訳ですから、自分としてはとても満足をしてこの時を迎えたと思います。
そしてこんなクルマにまた出会えたんだと思います。
もう、スピードを求める歳でもありませんしどちらかと言えば、出さなくても『味わえる』クルマを求めました。
初代カングーの時もそうでしたが（まさかこんなにヒットするとは思いもせず...）すれ違わないクルマ、そうして
働くクルマを必然的に求めておりました。



横浜のＣＡＲＢＯＸさんに入っていたこのクルマに心を奪われました。
自分が存在に気付いてから、少しの間は『どうせ誰かにすぐ買われてしまうんだろうな...』と思い
そう言えばあのクルマどうしたかな？なんて形で見守っていたのですが、なかなか買い主が現れません(笑)
ふた月み月位経った時でしょうか、なんだか急に胸騒ぎがして空いた日曜日にお店に行って見る事にしました。
６月７日の事です。
久しぶりの第３京浜は空いていてカングーも気持ちよさそう行くまでに何台カングーとすれ違ったことか(笑)
で、眺めたり話を聞く事、２時間。サインをしている自分がいました。
多分これを逃したらしばらく出会えないチャンスとシンパシーを感じて



仕事クルマのタイタンがマニュアルなので、乗用くらいはＡＴかななんて、それまでは思っていたのですが、
このクルマでそんなことはどうでもよくなりました(笑)
傍らで微笑む彼女は２度と運転はしてくれないでしょう。
そんな覚悟すらさらりとかわせる、魅力的な出会いでした。
さぁ、また永い付き合いになると思いますが、どうかよろしくお願いします。

そして初代カングー、本当にたくさんの思い出をありがとう♪
そうそう！まだカングー乗りだから許してくれるよね