冷却水交換

今回、この交換にあたって、ワッキー＠さん、トーちゃんさんのサイトを
参考といたしました。
非常にお世話になりましたありがとうございます。

仕事が落ち着いた午後、またもや前日の天気予報がはずれたが、
会社のガレージで、雨をしのぐごとがでるので、作業に取り掛かりました。

まずは、３０分走り回り、充分水温が上がったのを確認して作業開始

もちろん、まずはエンジンを切ります（笑）


◇熱くなっているので、注意しながらタンクのキャップを開けます。
◇タンクのアッパーホースを抜きます（ホースクランプを外すこと）
◇タンク側のアッパーホースの差込口を液が漏れないように塞ぎます。


◇外したアッパーホースに一般的なホースを接続します。
◇ホースの反対側は、廃液を入れる容器に入れます（今回はポリタンク使用）


◇タンク入口に水道水を入れた２㍑のペットボトルを差し込みます。
※あと２本位同じものを用意しておくと、後の作業が楽です

さ～コレで準備完了　エンジンスタート

回転数を０～２０００回転で上げ下げします。
すると。。。冷却液が、ホースから排出されます

初めのペット一本分だけ吸い込んだと思いきや、後はパタリ

そう！あまりにも水温が低すぎて
サーモが途中で閉じてしまいました
もう、アクセル吹かそうが変化はありません。。。

なもんで、必殺技で、リザーバーの液を『醤油チュルチュル』で抜く作業後、
クーラントを足し混ざるように走って抜く、の行程を繰り返して、
何とか交換することができました


ホース等を外し、新しい冷却水を入れて作業終了。。。
ふ～～お疲れ様でした

教訓：次回の作業は、夏にすることにしましょう。

でも、いい経験ができました。
次回の交換は今回を踏まえて、もっと上手にできそうです