なんですと～！

この度の帰省はコレが原因と言う訳ではなく日程の関係で久しぶりに飛行機で帰る事になりました。
自宅からライナー～山手線～モノレールと乗り継ぎ１時間２０分位かな、２３区の端から端なので結構な時間が掛かります（泣）
舎人ライナーを終点日暮里で降りるので遥か彼方の成田なのにこちらの方がずっと早いじゃん

まぁ北海道行くんですから我がまま言わず、つべこべ言わず、彼女の後ろを静々と...(電車の乗り方が)

当然あちらについて足が無いわけで、レンタカー付のプランとなりました♪
以前彼女が勤めていた所はもの凄く便がいい所で申し分ないんですが、その分やはりお高い...（笑）

なので後日薄野宴会を画策している関係もありそちらに近くのオリックス系のホテルを予約しました。
でもレンタカーはトヨタレンタリース...

借りたのは現行車のヴィッツ！さすがの4WD仕様で雪国ワイパー装着の快適仕様！コレで本日予定の旭川往復も鬼に金棒かなと
思った矢先...

最寄の千歳ICからクルマを滑らせた時です。
只でさえアベレージの高い北の大地!もちろん高速も実際の占有台数が少ない為かほとんど直線の為か極めて気持ちの良い
病み付きになりそうな巡航すぴ～ど（笑）




が、しかし二人の乗るクルマは間違ってもそんな悠長なスピードを出せる代物ではありません..
かのボッシュ製の雪国ワイパーがまず正常に働きをしない。
生憎の雨で８０kmの規制が掛かり、決まり的に巡航速度は上げられないはずなのだが周りのクルマはここではお構い無しだ（笑）
でも二人のクルマは雨天規制速度８０kmを出そうものなら運転席側のワイパーブレードの下半分が浮き上っていまい
全くの役に経っていない...!

それでも途中のSAにより調整はしてみたもののほとんど効果は無い。
挙句の果てに困ったのが空力かデザインか複合技でやらかしたのか？雨天でのドアミラー、及びリアウインドの視界！

特にドアミラーの視界。
フロントワイパーが右に振り払った雨滴を構造的に処理できずに全てサイドの面積に流してくるので『べた～』とサイドガラスに
纏わり着いてドアミラーの視界がすこぶる悪い！
コレはリアハッチガラスもそう！実際は空気の流れで雨滴なりヨゴレを調整しなければならないのにデザインの為に安全は置
きざリ...
しょうがなく着けたワイパーにして根本の甘さが。
初めからきちんと煮詰めればそんな事もないのに。


だから今回のレンタル車すごいです。
千歳IC～旭川北ICまでの150ｋｍ位？　
８０kmも出せずに延々と雨のなかハンドルを握り締め。
ノーサスって表現あるじゃいですか、昭和のクルマに（笑）
あれってサスペンションと言うはじけるバネが無い代わりに緩衝材のショックが全てを任されているようなニュアンスでしょ！

今回借り出したヴィッツはまさにそれの逆転の発想！乗り物でした。
僅かな下道では気付かなかった挙動が高速に乗ったら大変なことに。
ピッチングとかヨーイングとかの問題ではなく、全てが納まらない所まで逝ってましたね（泣）

とにかく上下運動の収縮が悪い、容易ではない！ほとんどコーナリングと言うＧを感じない緩やかなカーブに置いても
不安を感じる走行安定性に往復３５０ｋｍ辟易しました。
スケジュール的にとても詰めたせいか時間が取れず札幌に戻ってからレンタル会社への報告、持参となりましたが
『80ｋｍで拭き取りが悪く精神的にとても疲れました！』との報告に営業の彼はいいました。

『ならば70ｋｍ位で走ってください』

えっ！高速道路で法定の８０ｋｍも出せないクルマを貸すんですか
オマケにショックが抜けていて『ボヨン！ボヨン！』なんですけど、貸さないで下さいよ、ボクいっときます。
（実際は弁えた大人の口調でね！）

平謝りの所長達であったがそこの従業員の責任ではない。
もちろんコスト他、ギリギリの薄氷が心情のトヨタのつけが来ている証拠。
だから巡り巡って全部使用者全てに。究極の悪循環が解っているのかいないのか、美味しいから辞められないんだろうな企業的に。

こうやって今でも沈んでいるニッポン。つらいなぁ。


そんな思い出楽しいクルマに乗せて頂いたせいか、二人してその日はクルマ降りてからも『フワフワ状態』（爆）
こりゃ日本海のフェリーと変わんないねと（爆）

もちろん往復３５０ｋｍのガソリン代はチャラと言うことでいたが、命がけの運転には納得が行きません。

彼女から初めレンタカーはＳクラスだよ！と言われた時の舞い上がり方と今回の『ヤラレタ感』の
ギャップはしばらく忘れられそうにありません（泣）