梅雨の間の貴重な晴れ間？曇り間？？に乗ってみました。
エンジンの振動がすこし減った感じがします。
お山は土曜日に結構な雨量だったんで案の定、、、ところどころ川になっていて
楽しく走るの諦めて引き返しました・・・・
帰る道中。。。。
見通しの良い直線ですこし走ってみました！
サイレンサー前、排気干渉部の焼け具合が変わりました。
エキパイの焼け色もブルーがかなり出てきています。
いままでもブルーの色が出てきていましたが長い間に黒ずんだ焼けに隠れていた感じです。
元のエキパイがきれいだったらもっと違いが判るんですが
焼けてきちゃなくなっていますのでわかりにくいですが
焼けてきちゃなくなっていたエキパイにブルーが戻ってきた感じです。
これは綺麗に燃焼しだして排気温度が上がったと考えられます！
直キャブのファンネル効果はは思った以上に効果がでます。
そんな実感です。
ファンネルといい、オイラもキャブ欲しくなってきました（^^）
TMRやFCRもいいですが
吸排気のセッティングのでた純正VMのファンネル使用も
ビョイーンとゴムを引っ張るような息の長い加速も
なかなか楽しいと気が付いております（笑）
50になったら純正にもどすかな（笑）
直ぐですね・・・
加速が気持ちいいと
バイクに乗ってるって気がします！
しかしエキパイの焼けが凄いです。
私の走りぐらいでは、ほんのり程度で…
今度７５０キャブのフルＯＨしないといけないのですが、微妙な所を教えて下さい。
昨日、そちらも梅雨入りしてしまいましたね！
一年で冬の次に嫌いな季節です（涙）
やっぱりロードバイクは加速が命ですね♪
速いと違って気持ちいいい加速が大事ですね（笑
お恥ずかしながらR750では年がら年中おんなじ
とこばっかし走ってますので（汗）
しかし一番楽しい使い方？！（笑）
と思っております(笑）
いまだにめちゃ楽しいです♪