発表会

２２日に、Ｒ太、Ｍ香のエレクトーンの発表会がありました。
詳しくは、アンサンブルのコンテストらしいのですが、午後半日かけて５０組くらいあったのかなぁ、発表がありました。
残念ながら二人とも入賞は出来なかったのですが、一生懸命練習したので演奏はしっかりできたようです。　満足だったみたい。

最近、特にＲ太のピアノがレベルアップしてきたので、とうとう本格的に防音をしないといけない時期がきました。
サイトで調べてみると、けっこう高いんですよね。
本格的なリホームだしなぁ。困ったなぁ。

ＤＲＲの不調は、サスペンション選択ミス？

ロジャーのサイトを見ていて思い出しました。 ロジャーのピットは、サスペンションが走行中に壊れて、交換のため時間がかかったようです。 クラッシュしなくて、本当に良かったですね。　最後は、武藤とランデブ走行していましたしね。 ファンは最後まで走るロジャーに応援していました。 ところで、ドレイヤーのピットで、朝一でシェクターのサスペンションをいじっていました。 右と左で色が違っていましたが、まぁ左回りのみなのでレートが違うの当り前ですが、さて交換が裏目に出たようですね。 コンウェイのクラッシュ、その前にシェクターも早く降りてしまったのは、何かがあったのかもしれません。 今のシャシーも長く使っていて煮詰まっているだけに、ホンダボタンや空力パーツの見直しなど今年は改善の年です。 一方で、各チームもいじれる所でいじっているので、マシンが壊れる不具合も多かったと感じます。 そう言えば、今年のＡＧＲの不調はサスペンションメーカを変えたのがトリガーらしいのです。 奥が深いと思いますね。Ｆ１みたく全くシャシーが違うのならはっきりしますが、細かな差がタイムに大きく変わるので良く出来たルールであると言えます。 レースは奥が深いし、いろいろ分かってくると、もっと面白くなりますね。

今年も行ってきました。インディジャパンに。

今年は天候に恵まれて、最高のレースでした。
優勝はスコット・ディクソン！ポール・トウ・ウィンの完璧なレースでした。
応援していたダン・ウェルドンですが、序盤は３位につけてチップガナッシを追従して虎視眈々狙っていましたが、グリーンでのピット明け、チップガナッシがピットレーンに入った時に、ハンターレイのクラッシュ。本当に最悪のタイミングであり、チップガナッシにとって、優勝を確証させるタイミングでした。もう残念。ダン・ウェルドンらしい、最後に合わせたレース運びで、かなり期待をしていたのですがね。最近良くなってきているし、もう本当に残念。
そう思うと、回りより数周多く走れる事が、常にチップガナッシに有利に働きます。他のレースもそうですが、その燃費をセーブしても早く走れる車作りが大事なんでしょうね。感心しました。
ところで、シリーズランキングトップのブリスコーですが、もう「これぞブリスコーの失態」で終わっていました。コンウェイのクラッシュでイエローの時にちょうど給油中で、さぁ出るぞ！と言うときにピットレーン出口でスピン、左前をぶつけ、さらにコーンを食べてしまい、アーム交換で優勝のチャンスを逃しました。　そのまま走ればかなり有力だっただけに、今年も何回かありましたが、ブリスコーの詰めの甘さを解消させないと、歴史に残るレーサーには成れないのでしょうね。
番外ですが、もう一人のお気に入り、ジャスティン・ウィルソン。そして、デイル・コイルおじさん。本当に良い人でした。
レース前にも関わらず、サインも全て人にしてくれるし、まだまだマイナーな人なので親切です。でも、パドックパスまで買ってくる人達。デイル・コイルおじさんはみんなが知っています。本当に優しい、人の良さそうな人でした。　初優勝本当におめでとう。
帰り道、さすがに首都高が混んで、向島から下道でナビ任せで帰って来ましたが、９時前に家に着きました。
来年は土日開催なので、さらに楽しみだ。

P.S
ところで、毎年たくさんのレーサーの方を写真を撮ってもらえます。
頑張って英語で話してみましょう。
「Can I take a photo with my son ?」と言うと、大抵子供と一緒にとってくれます。
「Can I have your autograph ?」と言うと、大抵サインをしてくれます。
「Thank you! Good luck」とお礼を言いましょう



このサイトで誰か調べてみましょう。
http://www.twinring.jp/indyjapan/driver/driver.html

天気はよいぞ！

明日と言うより、もう今日ですね。
プラクティスが始まり、今日予選ですね。
台風が心配されましたが、どうやらそれた様で大丈夫そうです。
今年は、チャンプカー出身の人達もくるし、とても楽しみです。
明日は、早く帰ってきて、体調万全でモテギに行きたいです。
おやすみです。

サマーランドに行ってきました。

日曜日、季節遅れだけど、サマーランドに行ってきました。 水が冷たくて、朝一は地獄でした。 途中から、室内プールに移動したくらい。 その一方、比較的空いていたので、ゆっくり楽しむ事ができました。 夕方寒くなると早々に引き上げて、遊園地に行きました。 どのアトラクションも空いていて、これくらい空いていると乗り放題が得です。 Ｒ太とか、１０回以上バイキングに乗っていました。 ディズニーランドは抜群に良く出来ているけど、乗り物が乗りたい場合は、田舎の遊園地がいいかも。

今日はゆっくり

昨日は研修で、一日新木場にいました。
駅前のビルで、かなりキレイ。　意外と近く、ドアツウドアで一時間で着きます。
悪くないね。　ここも。

仕事ばっかりだと勉強できないね。
自分が考えるに、いかに効率良く業務をこなすには、技術力が無くてはいけない。
でも、それは仕事だけでは難しい。
実業務は、基本的に消費であって、それは知識は増えないからね。
知識を増やすには、研修や自己学習などの投資をしないといけない。
でも、投資をする時間は、効率よく業務をこなさないと生まれない。
と言うことで、ある業務サイクルを維持しないと、良い方向には行かないのですよ。
また、年配の人達は、時間でこなす事を美化するんだよね。
まぁ頑張らないと結果は出せないけど、それを美化してはいけない。
いかに短時間でよい結果を出すか。　これは、これからの世代の宿命かもしれません。

来月の情報処理の勉強も再開して、さて追い込みをしないとね。
ここで、もう一つ一番上のレベルが取れれば３つになるので、まぁこれで十分でしょう。
いつでも履歴書に、それなりの資格を書けるしね。
さて、次は本題の英語。
スクールを辞めてしまったし、自分で向上していかないとね。

インディジャパンは１９日

もうすぐインディジャパンです。 最近忙しかったので、ふと気が付いたら９月ですよ。 さて、噂があった松浦孝亮選手ですが、コンクエストから出る事が決定しています。 マシンもクリック証券がメインスポンサーで、マシンにデカデカと日本語ですよ。 これは面白い。世界に向けて日本語、誰がわかるんだ！ でも、最近はF1でも中国のメーカ？がありますね。 良いですよ。これがアメリカンモータースポーツです。 ＮＡＳＣＡＲなんて、デカデカＵＳ ＡＲＭＹですもの。 ＨＯＭＥ ＤＥＰＯだって、ホームセンターでしょ。 これが良いんです。　もっと、いろいろなメーカがスポンサーになって欲しい。 日本酒だってよいんじゃない。「黄桜」とか「久保田」とかも面白い。 「栃木県」とかって書いてあっても面白いよね。 ともかく盛り上げていきましょう。

ようやく！

昨日、無事に提案書が提出できて、激忙しかった8月は終了しました。
本当にたいへんだった。
こんなに残業したのは、H-2Aの種子島整備の時依頼だよ。
あの時は30歳、今は40歳。
最後はリポDとアリナミンEXで乗り切ったので、この後の反動が怖い。
9月はゆっくりしたいがね～。
相変わらず、問題プロジェクトは問題がおきるし、ゆっくりさせてもらえない。
貧乏暇なしだね。