クリアランス確保

ツーリング帰りに立ち寄ったドリーム店でマフラーマウントボルトが抜け落ちていた事が発覚。

次の週に修理に伺いました。

 

 

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修理前。

ホントに近いです。今にも接触しそう。

店員（新人？ぽい）に先週、部品をお願いしておいた事と取り付けを依頼。

 

店員（新人）：わかりました。

　　　　　　えっと・・・コチラのタンデムステップ部のボルト取り替えですかね？

オレ：いやいや。違いますよ。

　　　エンジン下部のココ。ココのボルトです。

　　　ついて無いでしょ？ボルト。

店員（新人）：あーっ。

　　　　　　分かりました。

　　　　　　では、お預かりしますね。

 

 

待つ事、10分。

 

店員（新人）：お待たせしました。

オレ：（おっ！？早いな。まぁ、ボルト留めするだけだもんな）

　　ありあがりがとうございます。

店員（新人）：いえいえ。

 

 

・・・あれ・・・

殆ど変ってないな・・・

やっぱり、もとから狭いのかな・・・

ボルトついてねーじゃね－か！？

どこだ！？

どこをどー直した気でいるんだ！？

 

タンデムステップのマフラーマウント部を直してた・・・

 

 

店員（新人）を呼び出して、間違いを指摘。

平謝りで店員（新人）が再び、ドックにCBRを持っていく。

 

わざわざ、修理前に話したのに。

わざわざ、「違うよ」と、言った箇所を直してくるとは・・・

アホかと。（流石に）

この店大丈夫か・・・

 

 

待つ事、20分。

メカニックの人がやって来た。

 

メカニック：すいません。

　　　　　もしかして、タンデムステップ部のマウントボルト、交換しました？

オレ：いや。

　　してませんね。

　　分解して組み上げなおしたりはしましたが。

メカニック：ワッシャが足りないんですよ。

　　　　　ワッシャが足りてなくて、ボルトがゴム・カラーにめり込んじゃってます。

オレ：え？

　　でも、分解した時は一つの部品も余る事無く組み上げましたよ。

メカニック：ん～・・・

　　　　　ワッシャが無いと、今までみたいにボルトがゴム・カラーにめり込んじゃって

　　　　　ブレちゃいますよ。

　　　　　もし、良ければ、サイズが合うワッシャとボルトに交換しときますが。

オレ：お金、いくら位かかります？

メカニック：あっ、お金はイイですよ。

オレ：お願いします。

 

別箇所の部品を新しくしてくれた事で、最初の付け間違いは水に流すことに。

 

 

今度はバッチリ。

ん～、思ったほどは離れなかったけど、確かにクリアランスが少し広がった。

　

比較してみると良く分かる。

 

ジロジロ見てたら、メカニックの人は、丁寧に説明してくれた。

• 力技でマフラーごと引っ張り出す事も出来るが、一歩間違うとタンデムステップのステーが折れてしまう。
• オレが気にしてたシートフレームの歪みは無いと思う。
• もしかしたら、タンデムステップのステーが内側に歪んでいるのかもしれない。
• 現状のままでも当面は干渉しないから大丈夫ではあるが、気になるならタンデムステップを交換するのがお薦め
• それよりは、右ステップが内側に入り込んでて、今にもスイングアームに干渉しそうだから、直すならステップが先。

 

まぁ、メカニックが大丈夫と言うのだから、大丈夫だろう。

右ステップは確かに内側に入り込んでるように見える。今にもスイングアームに干渉しそう。

言われた通り、ステップ交換を先に考えよう。

 

また、修理箇所が増えた・・・

 

 

工賃：1,080円

 

 

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